Fiat SPA T40
From Wikipedia, the free encyclopedia
| FIAT SPA T40 | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | 1943 - 1945 |
| Production | 153 ex. uniquement pour la Wehrmacht exemplaire(s) |
| Classe | transport militaire |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Diesel Fiat 366 - 6 cylindres |
| Cylindrée | 9,365 cm3 |
| Puissance maximale | 105 ch |
| Transmission | 4x4 |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | PTC : 5,650 kg |
| Vitesse maximale | 55 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | plateau-ridelles |
| Dimensions | |
| Longueur | 5,310 mm |
| Largeur | 2,180 mm |
| Hauteur | 2,780 mm |
| modifier |
|
Le Fiat SPA T40 est un camion construit spécifiquement sur réquisition de l'armée allemande, la Wehrmacht, en 1944 et 1945.
Tout commence avec un appel d'offres lancé en 1937 par le Regio Esercito qui voulait remplacer ses tracteurs lourds d'artillerie de 5 tonnes. Le projet présenté par le constructeur italien SPA, une société appartenant au groupe Fiat spécialisée dans la production de camions et matériel militaire, fut présenté en 1938 et participa aux essais de qualification avec les modèles présentés par Alfa Romeo, Breda et Lancia V.I.. Ce véhicule sera déclaré vainqueur et retenu par l'armée. Pour sa mise en production qui ne sera effective qu'en 1941, quelques modifications furent apportées.
Le Regio Esercito utilisa le TM40 pour tracter les éléments d'artillerie de 149 mm et des éléments de lutte anti-aérienne ainsi que pour le déplacement des chars d'assaut M14/41. Un lot de 153 exemplaires a été fabriqué en 1944 pour la Wehrmacht.
