Fiat 673

Appelé aussiFIAT 130 / 140 (Brésil)

Marque Fiat V.I.

Années de productionItalie : 1970 - 1973
Argentine : 1974 - 1983
Brésil : 1976 - 1985

ProductionItalie : ?
Argentine : 3,709
Brésil : NC exemplaire(s)

FIAT 673 N-NR-T
Appelé aussi	FIAT 130 / 140 (Brésil)
Marque	Fiat V.I.
Années de production	Italie : 1970 - 1973 Argentine : 1974 - 1983 Brésil : 1976 - 1985
Production	Italie : ? Argentine : 3,709 Brésil : NC exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage	Turin Sauce Viejo Rio de Janeiro
Classe	Camion polyvalent moyen tonnage
Moteur et transmission
Moteur(s)	Diesel Fiat-OM 6 cylindres CP.3
Puissance maximale	à 2 600 tr/min : 145 ch
Couple maximal	à 1 400 tr/min : 480 N m
Transmission	4x2
Poids et performances
Poids à vide	PTC 13,000 - PTRA 26,800 kg
Vitesse maximale	80 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Châssis cabine
Dimensions
Longueur	5,400/6,125/7,185 mm
Largeur	2,325 mm
Hauteur	2,500 mm
Chronologie des modèles
Fiat 643 Fiat 160
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Le Fiat 673 est un camion de moyen tonnage, polyvalent, fabriqué par le constructeur italien Fiat V.I. à partir de 1970 en Italie, 1974 en Argentine et 1976 au Brésil.

Ce camion remplace le Fiat 643 et sera le premier de la gamme moyenne de la série 600 à recevoir la nouvelle cabine Fiat dite « américaine » parce que lancée en avant première chez Fiat Argentine^[1].

Le Fiat 673 reprend la même structure de châssis très robuste que le Fiat 643 mais hérite du moteur OM CP 3 de 7,4 litres de cylindrée. Ses qualités de robustesse en feront un camion assez apprécié pour sa polyvalence et sa cabine très lumineuse et confortable. Il est resté en production en Italie pendant 4 ans. Seul le moteur pouvait présenter quelques problèmes de surchauffe en montagne, essentiellement sur les véhicules (trop souvent) en forte surcharge.

Le Fiat 673 a été décliné en versions porteur et tracteur de semi-remorques. Il a connu une seule série jusqu'en 1973 date à laquelle il a été remplacé par le Fiat 160 avec la nouvelle cabine "unifiée" du groupe Fiat type "H".