Guerry et Bourguignon
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Guerry et Bourguignon | |
| Création | 1868 |
|---|---|
| Disparition | 1923 |
| Siège social | Paris |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Voitures |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Guerry et Bourguignon est un constructeur automobile français.
| Autorette | |
Autorette 5/7 HP. | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | 1913-1914 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Cylindrée | 903 cm3 |
| Puissance maximale | 5 (1500 Tours par minute) 12 (3000 Tours par minute) ch (8,8 kW) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 380 kg |
| Vitesse maximale | 75 km/h |
| Dimensions | |
| Empattement | 2 200 mm |
| Voies | 1 020 mm |
| modifier |
|
| Guerry & Bourguignon 1902 | |
Guerry & Bourguignon 1902. | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | 1902 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | De Dion-Bouton |
| Cylindrée | 864 cm3 |
| Puissance maximale | 6 ch |
| modifier |
|



Guerry et Bourguignon était un fabricant français de voitures, de bicyclettes, de motos et d’automobiles. L’entreprise a commencé à construire des calèches en 1868. Le siège social de l’entreprise est situé au numéro 116 du boulevard de Grenelle à Paris[1]. En 1894, la production de bicyclettes et de motos commence. À partir de 1901, la production de véhicules à moteur à trois roues a suivi. En 1902, une noble automobile à quatre roues a été créée, qui a été présentée au Salon de l’automobile de Paris. Entre 1913 et 1914, de petits véhicules ont été produits sous la marque « Autorette ». Ces véhicules étaient disponibles avec des moteurs à deux cylindres et des moteurs G4 à quatre cylindres. Celui-ci avait une cylindrée de 903 cm3 avec un alésage de 55 mm et une course de 95 mm. Le prix du véhicule bicylindre était de 2 650 francs. Le prix du véhicule à quatre cylindres était de 3 000 francs. La vitesse de pointe était donc de 75 km/h. La puissance du moteur atteignait 12 ch à 3000 tr/min. La production s’est arrêtée en 1914 en raison de la Première Guerre mondiale et, pour autant que l’on sache, n’a pas repris par la suite. L’entreprise a arrêté toute la production en 1923.