HMAS Arafura
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Royal Australian Navy
| HMAS Arafura | |
 Le HMAS Arafura en novembre 2025. | |
| Type | Patrouilleur hauturier |
|---|---|
| Classe | classe Arafura |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Australian Navy
|
| Chantier naval | ASC Shipbuilding  Australie
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| Quille posée | 10 mai 2019 |
| Lancement | 16 décembre 2021 |
| Statut | aux essais en mer |
| Équipage | |
| Équipage | 40 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 80 m |
| Maître-bau | 13 m |
| Tirant d'eau | 4 m |
| Déplacement | 1640 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel |
| Puissance | 4250 kW (5700 ch) |
| Vitesse | 20 nœuds (37 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique | |
| Rayon d'action | 4000 milles marins (7400 km) |
| Aéronefs | Petit pont d'envol pour drones légers dont la capacité sera intégrée dans le cadre du projet Sea 129[6] |
| Carrière | |
| Indicatif | P 203 |
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Le HMAS Arafura (OPV 203)[7], nommé ainsi pour représenter les intérêts de l’Australie dans la mer d'Arafura, est le navire de tête des patrouilleurs hauturiers de classe Arafura qui effectuent actuellement des essais en mer pour la Royal Australian Navy. Le navire est basé sur le modèle OPV80 de Lürssen et est construit par ASC Pty Ltd à son chantier naval d’Osborne, en Australie-Méridionale. Il était prévu que le navire entre en service en 2022[8]. Cependant, sa mise en service a été considérablement retardée en raison de problèmes survenus avec la navigabilité de la classe et ses capacités de combat. Dans le cadre d’une refonte, le canon principal OTO Marlin de 40 mm initialement prévu a été retiré et provisoirement remplacé par un canon de 25 mm prélevé sur les navires de la classe Armidale retirés du service.
