Ligne Ferroviaire Orbitale
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Espagne.
Espagne
120 km
La ligne ferroviaire orbitale est un projet de ligne de chemin de fer défini par le pla d'infraestructures de Catalunya (PITC), conçu pour une période à long terme (2026), et pour le pla de transport de viatgers de Catalunya (PTVC), à court terme (2012). La ligne orbitale et l'axe ferroviaire transversal sont deux projets de caractère périmétrique qui casse le schéma radial qui a été appliqué jusqu'à présent[1].
La ligne orbitale est également connue comme la quatrième ceinture ferroviaire (en catalan : quart cinturó ferroviari), elle reliera Vilanova i la Geltrú à Mataró en formant une parabole de 119 km qui passera par Granollers, Sabadell, Terrassa, Martorell et Vilafranca del Penedès. Sur certains tronçons, la ligne tirera parti des itinéraires existants, qui sont exploités actuellement par la société Renfe. 68 km de voies seront construits, dont 46 km en tunnel, et 25 nouvelles gares seront créées[1].
La ligne devrait posséder 39 gares en tout dont 18 nouvelles, construites pour cette ligne. Il devrait y avoir également 12 pôles d'échanges entre la Renfe et FGC. La ligne ferra 120 km dont 68 km de tronçons, construit pour l'occasion. La vitesse maximale sur la ligne sera de 120 km/h et la vitesse commerciale sur celle-ci sera de 60 km/h. Pour traverser tout la ligne, il faudra 117 minutes.
