Tunnel de Horta
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| Tunnel de Horta | |
| Type | Ferroviaire |
|---|---|
| Nom officiel | (ca) Túnel d'Horta |
| Géographie | |
| Pays |  Espagne
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| Communauté autonome | Catalogne |
| Comarque | Barcelonés, Vallès Occidental |
| Localité | Barcelone, Cerdanyola del Vallès |
| Traversée | Collserola |
| Exploitation | |
| Exploitant | IFERCAT |
| Mode de transport | Trains |
| Caractéristiques techniques | |
| Écartement | Voie normale (1,435 m) |
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| Tunnel de Horta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le tunnel de Horta est un ancien projet de tunnel dans le massif de Collserola pour la construction d’une sortie de route vers le Vallès. Ce projet n'a jamais abouti, et maintenant, il a été récupéré, mais il s'agit d'un tunnel ferroviaire reliant Barcelone à Cerdanyola del Vallès qui prolongerait la ligne Llobregat - Anoia jusqu'à rejoindre la ligne Barcelone - Vallès, ou alors ce serait une ligne indépendante (Poblenou - UAB) reliée à la ligne Barcelone - Vallès à l'Université autonome de Barcelone[1].
