Lotus 101
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Équipe
Camel Team Lotus
Constructeur
Lotus Cars
Année du modèle
1989
Concepteurs
Frank Dernie
Mike Coughlan
Mike Coughlan
Lotus 101
Satoru Nakajima à bord de la Lotus 101 au Japon en 2011
| Équipe |
|
|---|---|
| Constructeur | Lotus Cars |
| Année du modèle | 1989 |
| Concepteurs |
Frank Dernie Mike Coughlan |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et kevlar |
|---|---|
| Suspension avant | Poussoirs et tirants, amortisseurs Bilstein |
| Suspension arrière | Poussoirs et tirants, amortisseurs Bilstein |
| Nom du moteur |
Judd CV 600 ch à 11 000 tr/min |
| Cylindrée | 3 493 cm³ |
| Configuration | V8 à 76° |
| Boîte de vitesses | Lotus manuelle |
| Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Camel |
| Pilotes |
11. 12. |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile du Brésil 1989 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 1 |
| Championnat constructeurs | 6e avec 15 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Nelson Piquet : 8e Satoru Nakajima : 21e |
Chronologie des modèles (1989)
La Lotus 101 est la monoplace de Formule 1 engagée par Team Lotus en 1989. À la suite du départ de Gérard Ducarouge, Frank Dernie est nommé directeur technique en . La 101 est conçue en quelques semaines Néanmoins, le gros du travail avait été réalisé par le designer en chef Mike Coughlan.
