Lotus 18

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Équipe Team Lotus
Nombreuses écuries privées

Constructeur

Lotus Cars

Année du modèle 1960-1961-1962-1963

Concepteurs Colin Chapman

Lotus 18

La Lotus 18 de Stirling Moss exposée au musée de Donington Park.

Présentation
Équipe	Team Lotus Nombreuses écuries privées
Constructeur	Lotus Cars
Année du modèle	1960-1961-1962-1963
Concepteurs	Colin Chapman

Spécifications techniques
Châssis	Aluminium sur châssis tubulaire en acier
Nom du moteur	Coventry Climax FPF 2.5
Cylindrée	2 494 cm³
Configuration	4 cylindres en ligne
Position du moteur	arrière
Nombre de rapports	5 rapports
Système de freinage	Freins à disque
Dimensions et poids	Empattement : 2286 mm Voie avant : 1321 mm Voie arrière : 1353 mm Poids : 440 kg
Carburant	Sasol
Pneumatiques	Dunlop

Histoire en compétition
Pilotes	Innes Ireland John Surtees Alan Stacey Jim Clark Trevor Taylor Nombreux pilotes privés
Début	Le 7 février 1960 au GP d'Argentine

Statistiques
Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
22	3	5	4

Résultats
Championnat constructeurs	2^e avec 32 points en 1960
Championnat pilotes	0

Chronologie des modèles (1960-1961-1962-1963)

Lotus 16 Lotus 21

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La Lotus 18 est une monoplace de Formule 1, Formule 2 et Formule Junior développée par Lotus Cars dans l'idée d'être simple, légère, performante et polyvalente. C'est la première monoplace de Grand Prix à moteur arrière du constructeur britannique.

Un autre constructeur, Cooper Car Company, avait prouvé par la course que cette configuration permettait de meilleures performances que la configuration moteur avant/roues arrière motrices jusque-là utilisée. La configuration moteur arrière permet de réduire la surface frontale, d'abaisser le centre de gravité et d'améliorer la motricité.

Le châssis tubulaire en acier est couvert d'une carrosserie en fibre de verre à la forme assez rectangulaire et courte. Les suspensions sont indépendantes sur les quatre roues et les freins à disques en Formule 1, à tambours sur les Formule Junior.

La 18 fut utilisée en Formule 1 avec un moteur 4 cylindres Coventry Climax FPF de 2 500 cm³ développant environ 240 ch, en Formule 2 avec le même type de moteur en configuration 1 500 cm³ et en Formule Junior avec un 4 cylindres Ford de 1 000 cm³ dérivé de la série et poussé à environ 85 ch par Cosworth.

Avec la 18, Team Lotus remporte ses premiers grands succès en Grand Prix avec Innes Ireland et Stirling Moss qui se classe premier à Monaco en 1960. La 18 est par la suite améliorée en utilisant des solutions techniques de la Lotus 21 qui lui succède. Ce modèle hybride est appelé Lotus 18/21.

La Lotus 18 fut un excellent succès commercial pour l'usine qui fabriqua environ 150 châssis.

Résultats complets en championnat du monde

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilote	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Points inscrits
1960	Team Lotus	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop		ARG	MON	IND	NLD	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	52
				Innes Ireland	6	Abd.		2	Abd.	7	3	6		2
				John Surtees		Abd.					2	Abd.		Abd.
				Jim Clark				Abd.	5	5	16	3		16
				Alan Stacey				Abd.	Abd.
				Ron Flockhart						6
	Rob Walker Racing Team	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Stirling Moss		1		4	NP.			DSQ		1
	Taylor-Crawley Racing Team	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Mike Taylor					NP.
	Privé	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Jim Hall										7
Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilote	1	2	3	4	5	6	7	8			Points inscrits
1961	Team Lotus	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop		MON	NLD	BEL	FRA	GBR	ALL	ITA	USA			12
	Team Lotus	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Trevor Taylor		13
	Rob Walker Racing Team	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Stirling Moss	1	4
	Scuderia Colonia	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Michael May	Abd.			11		NP.
	Scuderia Colonia	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Wolfgang Seidel			NP.		17	Abd.	Abd.
	UDT Laystall Racing Team	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Cliff Allison	8		NP.
	UDT Laystall Racing Team	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Henry Taylor	NC
	Camoradi International	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Ian Burgess		NP.	NP.	14	14	12
	Écurie nationale belge	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Willy Mairesse			Abd.
	Écurie nationale belge	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Lucien Bianchi			Abd.
	Louise Bryden-Brown	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Tony Maggs					13	11
	J Frank Harrison	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Lloyd Ruby								Abd.
	Privé	Coventry Climax FPF 2.5	Dunlop	Tony Marsh			NP.		Abd.	15
				Tim Parnell					Abd.		10
				Gerry Ashmore					Abd.	16
				Jim Hall								Abd.
	Privé	Maserati 6-1500 L4	Dunlop	Gaetano Starrabba								Abd.
Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilote	1	2	3	4	5	6	7	8	9		Points inscrits
1962	Emeryson Cars	Coventry Climax FPF 2.0	Dunlop		NLD	MON	BEL	FRA	GBR	ALL	ITA	USA	AFS		0
	Emeryson Cars	Coventry Climax FPF 2.0	Dunlop	John Campbell-Jones			11
	Ecurie Excelsior	Coventry Climax FPF 2.0	Dunlop	Jay Chamberlain					11	NQ	NQ
	Scuderia Jolly Club	Coventry Climax FPF 2.0	Dunlop	Ernesto Prinoth							NQ
Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilote	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Points inscrits
1963	Privé	Borgward 1500 RS L4	Dunlop		MON	BEL	NLD	FRA	GBR	ALL	ITA	USA	MEX	AFS	0
1963	Privé	Borgward 1500 RS L4	Dunlop	Kurt Kuhnke						NQ					0

Légende : ici

Lien externe

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Lotus 18, sur Wikimedia Commons

v · m Monoplaces de Formule 1 Team Lotus
Monoplaces engagées en championnat	12 16 18 21 18/21 24 25 22 33 20 43 49 49B 63 49C 72A 72B 72C 72D 56B 69 72E 76 72F 77 78 79 80 81 81B 88 87 87B 91 92 93T 94T 95T 97T 98T 99T 100T 101 102 102B 102D 107 107B 107C 109
Monoplaces d'essais	Lotus Honda 39 58 86 88B 102C 103 112

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1960 (ex. Indianapolis 500) — suivant »
Aston Martin DBR4 Aston Martin DBR5 BRM P25 BRM P48 Cooper T43 Cooper T45 Cooper T51 Cooper T53 Ferrari 156P Ferrari 246P Ferrari D246 JBW 59 Lotus 16 Lotus 18 Maserati 250F Porsche 718 Porsche Behra Scarab F1 Vanwall VW 11

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1961 — suivant »
BRM P48/57 Cooper T45 Cooper T51 Cooper T53 Cooper T55 Cooper T58 De Tomaso F1 Emeryson 61 Ferguson P99 Ferrari 156 Gilby 61 JBW 59 JBW 61 Lotus 18 Lotus 18/21 Lotus 21 MBM FJ Porsche 718 Porsche 787

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1962 — suivant »
Brabham BT3 BRM P48/57 BRM P57 Cooper T53 Cooper T55 Cooper T59 Aiden Cooper T60 De Tomaso F1 De Tomaso 801 Emeryson 61 ENB F1 Ferrari 156 Gilby 62 LDS Mk1 Lola Mk4 Lola Mk4A Lotus 18 Lotus 18/21 Lotus 21 Lotus 24 Lotus 25 Porsche 718 Porsche 787 Porsche 804

v · m « précédent — Monoplaces engagées au championnat du monde de Formule 1 1963 — suivant »
Alfa Special Special ATS 100 Brabham BT3 Brabham BT6 Brabham BT7 BRM P57 BRM P61 BRP Mk1 Cooper T51 Cooper T53 Cooper T55 Cooper T60 Cooper T66 De Tomaso F1 De Tomaso 801 Ferrari 156/63 Ferrari 156 Aero Gilby 62 LDS Mk1 Lola Mk4 Lola Mk4A Lotus 18 Lotus 18/21 Lotus 21 Lotus 22 Lotus 24 Lotus 25 Porsche 718 Scirocco SP Stebro Mk IV

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