OM 6600

Les camions américains de la série M39 furent construits en 1950 pour satisfaire la demande de l'US Army engagée dans la guerre de Corée. L'M139 a été produit sous licence également en Italie par la filiale du géant Fiat V.I., le constructeur OM de Brescia et adopté par l'Armée de terre italienne qui le baptisa selon sa nomenclature, ACP 56 (Autocarro Pesante - camion lourd 56, année de son homologation). La société OM en produit 430 exemplaires en 1956.

Les caractéristiques propres à ce véhicule étaient la robustesse, la capacité d'adaptation aux terrains les plus accidentés et la capacité de chargement ce qui incita l'Armée de terre italienne à en équiper, entre autres, le 2^e Régiment du génie de Piacenza et Legnago, spécialisés dans la construction de ponts flottants, et la 3^e Brigade de missiles "Aquileia" comme porteur des ogives nucléaires des missiles balistiques MGR-1 Honest John et MGM-52 Lance. Le dernier exemplaire en service dans l'Armée italienne a été radié en 1992.

Le camion OM 6000 était extérieurement identique au modèle américain M139. La seule différence résidait dans les jantes des roues avant qui étaient semblables à celles utilisées en Italie pour les camions civils.

Les différences les plus importantes se trouvaient au niveau mécanique. En effet, le moteur américain essence Continental R6602 était un 6 cylindres de 9.865 cm3 développant 244 Ch tandis que le modèle OM montait un moteur essence Fiat 6 cylindres type 203 de 10.676 cm³ et une puissance de 220 Ch.

Bien que classé dans la catégorie 5 tonnes, leur portée réelle était bien supérieure, 9.140 kg, avec une possibilité de tracter une remorque de 14.000 kg sur route ou 7.500 kg en tout terrain.

• (it) Nicola Pignato et Filippo Cappellano, Gli Autoveicoli da combattimento dell’Esercito Italiano, t. 1 & 2, Ufficio Storico Stato Maggiore dell’Esercito, 2010
• Mezzi dell'Esercito Italiano 1935-45, Ugo Barlozzetti & Alberto Pirella, Editoriale Olimpia, 1986
• OM, Una storia nella storia..., Costantino Squassoni & Mauro Squassoni Negri, Edizioni Negri, 1991
• Immagini ed evoluzione del corpo automobilistico, Volume II (1940-1945), Valido Capodarca, Comando traporti e materiali dell'esercito, 1995

• Fiat 6602

v · m FIAT Veicoli Industriali Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir : IVECO pour les camions et autobus actuels FIAT Professional pour les utilitaires actuels IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
Camions	Camions avant 1930 24 HP 18/24 HP 28/40 HP 15 / Bis / Ter 16 17 18 / A / BL / BLR / P 20 502 F 505 F 507 F 508 L 509 F 603 621 Camions 1930-1955 611C 614 632 633 634 618 621 N / PN 636 626 666 639 N 4x4 640 N 670 N 680 N Camions légers 1950-1975 1100 F 1100 ELR 615 616 625 N 645 N 650 N 40 NC C40 C50 65-75-90 PC 4x4 Daily Camions moyens 1950-1975 639 N 4x4 640 N 642 N 643 N 673 N 150 série « X » série « Z » Camions lourds 1955-1975 682 N 690 N (6x2/2) 691 N (6x2/2) 693 N (6x4) 619 N 683 N 684 N 671 N 697 N (6x4) 180 (6x2/2) 160 170-190 300 (6x4) Camions électriques 621 E
Autobus et autocars	Autocars & autobus avant 1930 28/40 HP Tipo 2F 15 Ter 18 L & BL 507 F 603 S 606 L 621 R Autocars & autobus 1930-1955 621 RN 626 RN 635 R - 635 RG4 640 - 640 RN 642 RN 656 RN 666 RN 672 RN 680 RN 682 RN 401 UM 402 UM 404 UP 405 Autocars 1955-1975 306/1-/2-/3 309 314/1-/2 309 Granluce 306 Granluce 625 NP 308 - 308 L 315 316 343 370 380 EuroClass Autobus 1955-1975 401 404 405 409 410 411 412 (2 étages) 413 (2 étages) 414 418 420 421 470
Trolleybus	Trolleysbus 1940-1975 656 F 668 F 672 F 2401 CaNSA 2405 2411 CaNSA 2470 2472 Viberti
Engins militaires FIAT Defence	Engins militaires après 1980 Camions - Chars - Véhicules blindés : voir IVECO Defence Vehicles Camions militaires avant 1930 24 HP 15 Bis 15 Ter 16 17 A 18 M / BL / BLR / P 20 A / B 30 621 Ceirano 47 CM Ceirano 50 CM Pavesi P4 SPA 25C Camions militaires après 1930 611C 618 633NM Fiat SPA 36R Fiat SPA 38R 626 628 665NM 680 CP48 639 CM52 Dovunque 33 Dovunque 35 Dovunque 50 TL 37 T 40 Dovunque 41 CL 39 SPA A-10.000 Camions militaires après la Seconde Guerre mondiale Campagnola AR-51/53/55 6640A Amphibie 6601 CM52 (4x4) 6602 6605 TM69 Campagnola AR-76 ATC 81 VM 40 VM 90 ACL 90 ACM 90 Tracteurs d'artillerie TL 37 TM 40 Dovunque 41 P4/100 TL 31 727 40 Boghetto 708 CM 700 C Véhicules blindés à roues Automitrailleuse 611 Automitrailleuse Terni Tripoli FIAT-Izhorski FIAT-Armstrong Whitworth Automitrailleuse FIAT-Omsky Automitrailleuse AB40 / 41 Automitrailleuse AB43 AS42 6614 6616 SPA Dovunque 35 blindé SPA S37 blindé Canons automoteurs L.40 M.40 75/18 M.41 75/18 M.41M 90/53 M.42M 75/34 M.43 75/46 M.43 105/25 Chars d'assaut 2000 3000 L3 L3/35 L6/40 M11/39 M13/40 M14/41 M15/42 P26/40 P.43 Chars d'assaut contemporain Ariete C1
Avions FIAT Aviazione	Avions de chasse Rosatelli CR.1 CR.2 CR.5 CR.10 CR.20 CR.25 CR.30 CR.32 CR.33 CR.40 CR.41 CR.42 R.2 R.22 A.120 AS.1 B.R.G FC 20 RS.14 MF.4 Bombardiers Rosatelli BR BR.1 BR.2 BR.20 Avions civils Gabrielli G.2 G.5 G.8 G.12 G.18 G.46 G.50 G.55 G.56 G.59 G.80 G.82 G.91 G.91Y G.222
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