Stadler Tango
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Désignation
BLT : 151 à 154
Composition
2 / 3 / 6 caisses
Constructeur(s)
Stadler Rail
Mise en service
depuis 2004
Tango
Tango des TPG à Genève.
| Désignation | BLT : 151 à 154 |
|---|---|
| Composition | 2 / 3 / 6 caisses |
| Constructeur(s) | Stadler Rail |
| Mise en service | depuis 2004 |
| Effectif | 201 rames commandées |
| Écartement | métrique ou standard mm |
|---|---|
| Tension ligne de contact | 750 V |
| Puissance continue | 500 / 540 / 750 kW |
| Longueur totale | 22 / 28 / 45 m |
| Places assises | 66 ou 255 pl. |
| Vitesse maximale | 80 / 100 km/h |
Le Tango est un modèle de tramway à plancher bas ou haut produit par Stadler Rail.
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Les villes qui exploitent le Tango exigent les caractéristiques suivantes pour ce matériel roulant: la vitesse (jusqu'à 100 km/h), la robustesse, la sécurité et la compatibilité avec l'utilisation commune des infrastructures, économique (capacité adaptée à la circulation et les perspectives pour leur développement), ainsi que le confort et l'esthétique. Dans le cas d'Appenzell Bahnen, le tramway doit traiter aussi avec de forts gradients dans les contreforts sud de Saint-Gall.
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