Tokyo Metro série 03
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Tokyo Metro série 03
| Exploitant(s) | Tokyo Metro |
|---|---|
| Désignation | 営団03系電車 |
| Type | Métro |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 8 voitures par rame |
| Construction | 1988 - 1994 |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries, Nippon Sharyo, Kinki Sharyo, Tokyu Car Corporation |
| Mise en service | 1988 |
| Effectif | 0 |
| Retrait | 2020 |
| Production totale | 42 rames (337 voitures) |
| Affectation | H Ligne Hibiya |
| Utilisation | Metro / train de banlieue |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Largeur | 2,78 m |
| Hauteur | 3,995 m |
| Longueur totale | 144,2 m |
| Freins | Pneumatique,Regeneratif |
| Accès | 3 / 5 par face |
| Portes | coulissantes à 2 vantaux |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Équipements de sécurité | CS-ATC, ATC-P |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 03 (03系, 03-kei) du Tokyo Metro était un type de rame automotrice exploitée de 1988 à 2020 sur la ligne Hibiya du métro de Tokyo et sur les lignes interconnectées. Plusieurs exemplaires ont été revendus à des compagnies privées qui les exploitent en version raccourcie.
La série a été introduite pour remplacer la série 3000 vieillissante, augmenter la fréquence des trains sur la ligne Hibiya et fournir la climatisation. Les rames sont composées de huit voitures avec 3 paires de portes par voiture. À partir du 9e exemplaire, certaines voitures avaient 5 paires de porte pour raccourcir les temps d'échange en station aux heures de pointes.
Voiture avec 5 paires de portes.
Intérieur de la rame.
Information voyageurs.
