Tokyo Metro série 06
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Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et le Japon.
| Exploitant(s) | Tokyo Metro |
|---|---|
| Désignation | 営団06系電車 |
| Type | Métro |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 10 voitures par rame |
| Construction | 1992 |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries |
| Mise en service | 1993 |
| Effectif | 0 |
| Retrait | 2015 |
| Production totale | 1 rame (10 voitures) |
| Affectation | C Ligne Chiyoda |
| Utilisation | Metro / train de banlieue |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Largeur | 2,78 m |
| Hauteur | 4,14 m |
| Masse totale | 271,1 t |
| Longueur totale | 200,14 m |
| Freins | Pneumatique,Regeneratif |
| Accès | 4 par face |
| Portes | coulissantes à 2 vantaux |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| Équipements de sécurité | CS-ATC, JR ATS, Odakyu ATS |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 06 (06系, 06-kei) du Tokyo Metro était un type de rame automotrice exploitée de 1993 à 2015 sur la ligne Chiyoda du métro de Tokyo et sur les lignes interconnectées.
La série 06 a été introduite pour augmenter la fréquence des trains sur la ligne Chiyoda. Comme les rames série 6000 de la ligne n'étaient plus produite depuis environ 20 ans, un nouveau modèle fut conçu, conjointement avec la série 07. Une seule rame de 10 voitures fut construite par Kawasaki Heavy Industries[1].
L'espace voyageurs se compose de banquettes longitudinales. Des espaces accessibles aux personnes en fauteuil roulant et en poussette sont disponibles dans les voitures 2 et 9.
Cabine de conduite.
Intérieur de la rame.
Information voyageurs.
