Unterseeboot UB-114
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.
Kaiserliche Marine
| Unterseeboot UB-114 | |
 L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-114 | |
| Type | Sous-marin côtier |
|---|---|
| Classe | UB III |
| Histoire | |
| A servi dans | Kaiserliche Marine
|
| Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg |
| Commandé | 6 / 8 février 1917[1] |
| Lancement | 23 septembre 1917[2] |
| Commission | 4 mai 1918[2] |
| Statut | Fait sa reddition le 21 novembre 1918 ; coulé au large de Brighton (Royaume-Uni) lors de son remorquage vers un port français. L’épave a été identifiée en 2013 |
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers, 31 hommes[2] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55,30 m |
| Maître-bau | 5,80 m |
| Tirant d'eau | 3,70 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Pavillon | Empire allemand |
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L'Unterseeboot UB-114 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il fut mis en service dans la marine impériale allemande le 4 mai 1918.
L'UB-114 a été perdu lors d’essais le 13 mai 1918 dans le port de Kiel, faisant sept morts. Il reprit ensuite du service[2]. Il se rendit aux Alliés à Harwich le 21 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne, mais fut perdu au début de 1919 lors de son remorquage vers un port français[3],[4]. L’épave a été identifiée en 2013 par l’archéologue maritime Innes McCartney[5].
Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-114 avait un déplacement de 519 tonnes en surface et de 649 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface et à 7,4 nœuds (13,7 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7420 milles de marins (13740 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-114 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-114 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[6].
Historique des services
L'UB-114' a été construit par Blohm & Voss de Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 23 septembre 1917. Il a été mis en service au printemps de l’année suivante sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Ernst Berlin.
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