Véhicule électrique au Danemark
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Le véhicule électrique au Danemark se développe rapidement grâce à des avantages fiscaux : en 2025, les ventes de voitures 100 % électriques particulières ont progressé de 42 %, atteignant une part de marché de 68,5 %, la plus élevée de l'Union européenne (UE), seulement dépassée par celle de la Norvège : 95,9 %. Le Danemark est en 2025 le septième marché de l'Union européenne (UE) pour la voiture électrique avec 6,7 % du total des ventes de l'UE.
En 2025, 126 542 voitures électriques ont été immatriculées au Danemark, en progression de 42 % par rapport à 2024 (89 092 ventes). La part de marché de l'électrique atteint 68,5 % %, largement supérieure à la moyenne de l'Union européenne (UE) : 17,4 % ; c'est la part de marché la plus élevée dans l'UE, seulement dépassée par celle de la Norvège : 95,9 %. La part des hybrides rechargeables a été de 2,5 %, celle des hybrides de 13,6 %, celle de l'essence de 12,7 % et celle du diesel de 2,6 %[1].
En 2023, les immatriculations de voitures 100 % électriques particulières atteignent 62 759 contre 30 822 en 2022, soit +103,6 %. Elles ont représenté 36,3 % des ventes de voitures particulières contre 20,8 % en 2022 (+15,5 points). Le Danemark est en 2023 le septième marché de l'Union européenne pour la voiture 100 % électrique avec 4,1 % du total des ventes, derrière l'Allemagne (34,1 %), la France (19,4 %), les Pays-Bas (7,4 %), la Suède (7,3 %), la Belgique (6,1 %) et l'Italie (4,3 %)[2].
En 2022, 30 855 voitures 100 % électriques ont été immatriculées au Danemark, contre 24 998 voitures en 2021, en hausse de 23,4 %. Le Danemark est en 2022 le septième marché de l'Union européenne pour la voiture 100 % électrique avec 2,7 % du total des ventes, derrière l'Allemagne (41,9 %), la France (18,1 %), la Suède (8,5 %), les Pays-Bas (6,5 %), l'Italie, l'Autriche et la Belgique. En 2021, la part du Danemark était de 2,8 % de l'UE, au septième rang derrière l'Allemagne (40,6 %), la France (18,5 %), l'Italie (7,7 %), les Pays-Bas, la Suède et l'Autriche[3].
