Véhicule électrique en Italie
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Le véhicule électrique en Italie progresse de façon inégale selon les années, passant du troisième rang des marchés de l'Union européenne (UE) en 2021 (7,7 % du total UE) au huitième rang en 2025 (5,0 %). En 2025, la part de la voiture 100 % électrique sur le marché italien est de 6,2 %, largement inférieure à la moyenne de l'UE : 17,4 %.
En 2025, 94 624 voitures électriques ont été immatriculées en Italie, en progression de 44,2 % par rapport à 2024 (65 611 ventes). La part de marché de l'électrique atteint 6,2 %, en forte progression, mais largement inférieure à la moyenne de l'Union européenne (UE) : 17,4 %. La part des hybrides rechargeables a été de 6,4 %, celle des hybrides simples de 44,1 %, celle de l'essence de 24,4 % et celle du diesel de 9,7 %[1].
En 2024, la part de marché des voitures 100 % électriques reste à 4,2 %, comme en 2023. Celle des hybrides rechargeables recule de 4,4 % à 3,3 %. Les hybrides dominent : 11,8 % de full hybrids et 28,4 % de mild-hybrids[2].
En 2023, les immatriculations de voitures 100 % électriques particulières atteignent 66 265 contre 49 169 en 2022, soit +34,8 %. Elles ont représenté 4,2 % des ventes de voitures particulières contre 3,7 % en 2022 (+9,3 points). L'Italie est en 2023 le sixième marché de l'Union européenne pour la voiture 100 % électrique avec 4,3 % du total des ventes, derrière l'Allemagne (34,1 %), la France (19,4 %), les Pays-Bas (7,4 %), la Suède (7,3 %) et la Belgique (6,1 %)[3].
En 2022, 49 179 voitures 100 % électriques ont été immatriculées en Italie, contre 67 284 voitures en 2021, en baisse de 26,9 %. L'Italie est en 2022 le cinquième marché de l'Union européenne pour la voiture 100 % électrique avec 4,4 % du total des ventes, derrière l'Allemagne (41,9 %), la France (18,1 %), la Suède (8,5 %) et les Pays-Bas (6,5 %). En 2021, la part de l'Italie était de 7,7 % de l'UE, au troisième rang derrière l'Allemagne (40,6 %) et la France (18,5 %)[4].
