1982年ドイツグランプリ
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1982年ドイツグランプリは、1982年F1世界選手権の第12戦として、1982年8月8日にホッケンハイムリンクで開催された。
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 日程 | 1982年シーズン第12戦 | ||
| 決勝開催日 | 8月8日 | ||
| 開催地 |
ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム | ||
| コース長 | 6.823km | ||
| レース距離 | 45周(307.035km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'47.947 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'54.035(Lap 7) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
予選結果
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | フェラーリ | 1'47.947 | — | |
| 2 | 15 | ルノー | 1'48.890 | +0.943 | |
| 3 | 16 | ルノー | 1'49.256 | +1.309 | |
| 4 | 1 | ブラバム・BMW | 1'49.415 | +1.468 | |
| 5 | 27 | フェラーリ | 1'49.570 | +1.623 | |
| 6 | 2 | ブラバム・BMW | 1'49.760 | +1.813 | |
| 7 | 3 | ティレル・フォード | 1'52.625 | +4.678 | |
| 8 | 8 | マクラーレン・フォード | 1'52.683 | +4.736 | |
| 9 | 22 | アルファロメオ | 1'52.786 | +4.839 | |
| 10 | 6 | ウィリアムズ・フォード | 1'52.892 | +4.945 | |
| 11 | 7 | マクラーレン・フォード | 1'53.073 | +5.126 | |
| 12 | 23 | アルファロメオ | 1'53.887 | +5.940 | |
| 13 | 25 | リジェ・マトラ | 1'54.211 | +6.264 | |
| 14 | 11 | ロータス・フォード | 1'54.476 | +6.529 | |
| 15 | 35 | トールマン・ハート | 1'54.594 | +6.647 | |
| 16 | 26 | リジェ・マトラ | 1'54.982 | +7.035 | |
| 17 | 9 | ATS・フォード | 1'55.223 | +7.276 | |
| 18 | 4 | ティレル・フォード | 1'55.474 | +7.527 | |
| 19 | 12 | ロータス・フォード | 1'55.866 | +7.919 | |
| 20 | 5 | ウィリアムズ・フォード | 1'55.876 | +7.929 | |
| 21 | 31 | オゼッラ・フォード | 1'56.250 | +8.303 | |
| 22 | 14 | エンサイン・フォード | 1'56.489 | +8.542 | |
| 23 | 10 | ATS・フォード | 1'56.537 | +8.590 | |
| 24 | 30 | アロウズ・フォード | 1'56.680 | +8.733 | |
| 25 | 18 | マーチ・フォード | 1'57.245 | +9.298 | |
| 26 | 20 | フィッティパルディ・フォード | 1'57.337 | +9.390 | |
| 27 | 29 | アロウズ・フォード | 1'57.402 | +9.455 | |
| DNQ | 33 | セオドール・フォード | 1'59.007 | +11.060 | |
| DNQ | 17 | マーチ・フォード | 1'59.951 | +12.004 | |
| DNQ | 36 | トールマン・ハート |
- 上位26台が予選通過
- No.8は予選中の事故により負傷したため欠場、No.29が繰り上がりで決勝に出場
決勝結果
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | フェラーリ | 45 | 1:27'25.178 | 5 | 9 | |
| 2 | 16 | ルノー | 45 | +16.379 | 3 | 6 | |
| 3 | 6 | ウィリアムズ・フォード | 44 | +1 Lap | 9 | 4 | |
| 4 | 3 | ティレル・フォード | 44 | +1 Lap | 7 | 3 | |
| 5 | 23 | アルファロメオ | 44 | +1 Lap | 11 | 2 | |
| 6 | 29 | アロウズ・フォード | 44 | +1 Lap | 26 | 1 | |
| 7 | 4 | ティレル・フォード | 44 | +1 Lap | 17 | ||
| 8 | 14 | エンサイン・フォード | 44 | +1 Lap | 21 | ||
| 9 | 12 | ロータス・フォード | 43 | +2 Laps | 18 | ||
| 10 | 35 | トールマン・ハート | 43 | +2 Laps | 14 | ||
| 11 | 20 | フィッティパルディ・フォード | 43 | +2 Laps | 25 | ||
| Ret | 7 | マクラーレン・フォード | 36 | サスペンション | 10 | ||
| Ret | 26 | リジェ・マトラ | 36 | ハンドリング | 15 | ||
| Ret | 5 | ウィリアムズ・フォード | 25 | エンジン | 19 | ||
| Ret | 18 | マーチ・フォード | 22 | タイヤ | 24 | ||
| Ret | 11 | ロータス・フォード | 21 | アクシデント | 13 | ||
| Ret | 1 | ブラバム・BMW | 18 | 接触 | 4 | ||
| Ret | 10 | ATS・フォード | 17 | 接触 | 22 | ||
| Ret | 15 | ルノー | 14 | インジェクション | 2 | ||
| Ret | 2 | ブラバム・BMW | 13 | エンジン | 6 | ||
| Ret | 22 | アルファロメオ | 9 | ギアボックス | 8 | ||
| Ret | 25 | リジェ・マトラ | 8 | 燃料系 | 12 | ||
| Ret | 30 | アロウズ・フォード | 6 | 燃料系 | 23 | ||
| Ret | 31 | オゼッラ・フォード | 3 | ステアリング | 20 | ||
| Ret | 9 | ATS・フォード | 3 | クラッチ | 16 | ||
| DNS | 28 | フェラーリ | 0 | 負傷 | 1 | ||
| DNS | 8 | マクラーレン・フォード |