チコ・セラ

1979年にイギリスF3でアンドレア・デ・チェザリスとチャンピオン争いの末、セラは5勝を挙げチャンピオン獲得（ランキング2位はデ・チェザリス/6勝、3位はマイク・サックウェル/4勝）。同胞の先輩エマーソン・フィッティパルディから翌年のオファーを受ける。

1981年からはF1にステップアップし、エマーソン・フィッティパルディが代表を務めた「フィッティパルディ」からデビューした。しかし開幕戦アメリカ西GPで7位に入るも^[2]、その後は搭乗したマシンF8Cの戦闘力が低かったこともあって完走2回、8度の予選落ちを喫した。翌年の第5戦ベルギーGPで6位入賞しポイント獲得を果たすが、これが唯一の入賞歴となった。

1983年に中堅チームのアロウズに移籍し、アロウズ・A6をドライブ。3度のシングルフィニッシュを果たすも、第5戦モナコGPでの7位完走を最後にチームは前年のF2でチャンピオン争いを演じた有望株ティエリー・ブーツェンの起用を決定しセラを放出。F1シートを失った。

その後はブラジル国内選手権などで活躍し、国内のストックカーシリーズでは1999年から3連覇を達成し、2015年まで活躍を続けた。

2007年には50歳ながら、息子と一緒にフェラーリ・430 GTを駆ってインテルラゴス1000マイル(英語版)に参戦、総合13位、クラス6位で完走した^[3]。続く2009年にもインテルラゴス500kmに参戦、総合優勝を飾った。