FLIRT (アゼルバイジャン鉄道)

2019年11月、アゼルバイジャンの国営鉄道であるアゼルバイジャン鉄道は、首都・バクーの近郊鉄道（アブシェロン環状鉄道（アゼルバイジャン語版、英語版））を始めとした旅客輸送の近代化を目的に、スイスのシュタッドラー・レールに対し、新型車両や予備部品、車庫の整備用設備を含めた1億5,000万ユーロ分の発注を交わした。そのうち新型車両として導入が決定したのは、シュタッドラー・レールが展開する中・長距離列車用ブランドである「FLIRT」で、契約分の車両数は連接車10編成で、そのうち6編成は電車、4編成は気動車であった^{[注釈 1]}。当初は2022年からの納入を予定していたが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）に加えてロシア連邦によるウクライナ侵攻への影響もあり、実際の納入は2023年に実施された。その後、試運転を経て2024年の気動車（DŞI形）以降順次営業運転への投入が行われている^[1][2][3][4]。

これらの車両はソビエト連邦時代に制定された規格（GOST規格）に基づいた「FLIRT^G」と呼ばれるブランドの車種で、車体幅は3,480 mm、全高は4,600 mmである。-40℃ - 45℃の環境下でも走行可能なよう設計が行われており、最高速度は160 km/hである。また、これらの車両はプラットホームの高さに合わせ車内の大半が低床構造になっている他、車椅子用のフリースペース、バリアフリーに対応したトイレも設置されている^[1][4][2][5]。

アゼルバイジャン鉄道に導入された4編成の気動車タイプのFLIRTは、4基のディーゼルエンジンを搭載した小型車体（パワーパック、PowerPack）を含めた6車体連接車で、編成長は106,740 mm、着席定員数はビジネスクラスにあたる個室定員8人分を含めた271人である。また、車内には供食設備（ビストロ）も設置されている。地域間輸送を目的とした中距離用車両として設計されており、形式名の「DŞI形（DShI形）」は「シュタッドラー・レール製中距離向け気動車列車」という意味である^{[1][2][5][4][6]}。

2023年12月にポーランドに位置するシュタッドラー・レールの工場からの納入が実施され、試運転を経た後2024年6月14日に首都・バクーとアグスタファ（英語版）を結ぶ経路で営業運転を開始した^[1][2][5][6]。

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  アゼルバイジャンへ輸送されたDŞI形（2023年撮影）