S-II
From Wikipedia, the free encyclopedia
| S-II | ||
|---|---|---|
| VAB（ロケット組立棟）で組立作業を行われているアポロ6号のS-II | ||
 | ||
| 製作 | ノース・アメリカン | |
| 規格 | ||
| 全高 | 24.9m | |
| 直径 | 10m | |
| 重量 | 480,900kg | |
| エンジン詳細 | ||
| 使用エンジン | J-2ロケットエンジン5基 | |
| 推力 | 453トン（5MN） | |
| 比推力 | 421秒（2,580N-s/kg） | |
| 燃焼時間 | 367秒 | |
| 燃料/酸化剤 | 液体水素/液体酸素 | |
S-II（英語ではエス・ツーと発音される）は、アメリカ合衆国のアポロ計画で使用されたサターンV 型ロケットの、第二段ロケットである。ノース・アメリカン社製作。燃料に液体水素、酸化剤に液体酸素を使用するJ-2ロケットエンジンを5基搭載し、520トン（5MN）の推力でサターンV を大気圏上層部にまで到達させた。
S-II の開発は、1959年に国防高等研究計画局（Defense Advanced Research Projects Agency）から出された「液体水素を燃料とする高出力のロケットエンジンを開発せよ」との要請に基づき開始された。エンジン開発の契約はロケットダイン社が獲得し、後にそれはJ-2ロケットエンジンとなって実現することになる。同時にS-II 本体の開発も進められたが、初期の設計ではS-II は全長22.5m、直径6.5mで、4基のJ-2を搭載することになっていた。
1961年、マーシャル宇宙飛行センターはS-II 本体を製作する企業の選定を始めた。30以上もの航空機製作会社の代表者を一堂に集め、要求される性能の概略を示したところ、1か月後に名乗りを上げた企業は7社にすぎなかった。そのうちの3社は、後に書類選考ではねられた。その後、ロケットの初期設定の値が小さすぎるとして、全体のサイズを大きくすることが決められたが、この決定は残った4社に対し、より多くの困難を与えることになった。しかもその時点で、NASAは機体の大きさをどのように設定し、上段にどのロケットを搭載するかということを、いまだ決めかねていた。
最終的に、契約は1961年9月11日にノース・アメリカンが獲得し、製作工場は政府によってカリフォルニア州シールビーチに建設された。
