みどり台駅
千葉県千葉市稲毛区緑町にある京成電鉄の駅
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歴史
駅構造
利用状況
2025年度の一日平均乗降人員は8,815人[京成 1]である。
近年の一日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。
| 年度 | 一日平均 乗降人員 |
一日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 2003年（平成15年） | 6,368 | [# 1]3,233 |
| 2004年（平成16年） | 6,503 | [# 1]3,242 |
| 2005年（平成17年） | 6,384 | [# 1]3,185 |
| 2006年（平成18年） | 6,353 | [# 1]3,165 |
| 2007年（平成19年） | 6,527 | [# 1]3,254 |
| 2008年（平成20年） | 6,637 | [# 2]3,313 |
| 2009年（平成21年） | 6,593 | [# 2]3,297 |
| 2010年（平成22年） | 6,579 | [# 2]3,284 |
| 2011年（平成23年） | 6,482 | [# 2]3,239 |
| 2012年（平成24年） | 6,608 | [* 1]3,302 |
| 2013年（平成25年） | 6,896 | [# 3]3,449 |
| 2014年（平成26年） | [京成 2]6,911 | 3,447 |
| 2015年（平成27年） | [京成 3]7,069 | 3,529 |
| 2016年（平成28年） | [京成 4]7,227 | 3,612 |
| 2017年（平成29年） | [京成 5]7,524 | [京成 5]3,771 |
| 2018年（平成30年） | [京成 6]7,767 | [京成 6]3,896 |
| 2019年（令和元年） | [京成 7]7,837 | [京成 7]3,933 |
| 2020年（令和2年） | [京成 8]5,534 | [京成 8]2,781 |
| 2021年（令和3年） | [京成 9]6,520 | [京成 9]3,270 |
| 2022年（令和4年） | [京成 10]7,391 | [京成 10]3,706 |
| 2023年（令和5年） | [京成 11]7,682 | [京成 11]3,851 |
| 2024年（令和6年） | [京成 12]8,071 | [京成 12]4,037 |
| 2025年（令和7年） | [京成 1]8,815 | [京成 1]4,351 |
駅周辺
→「西千葉駅 § 駅周辺」、および「西登戸駅 § 駅周辺」も参照
東日本旅客鉄道（JR東日本）西千葉駅まで約600メートル（徒歩約6分程度）である。当駅を中心とする約半径1キロメートル（km）範囲内には西千葉駅のほか、隣駅の西登戸駅があり、状況によっては徒歩での移動の方が早く到達する場合もある。
駅北側のJR総武本線を越えた先には千葉大学（西千葉キャンパス）をはじめ多くの学校が林立する文教地区が広がる。駅前には千葉大学正門に続く「学園通り」があり、学生を対象とした学生向けのアパートが林立する。また安価な値段で食事を提供する食堂など、典型的な学生街を形成している[3]。また、駅北側の「マロニエ通り」（西千葉マロニエ商店会）として知られる区域は商店街となっている[4]。駅南東側には駅前ロータリー交差点（ラウンドアバウト）があり、中央には前澤友作が千葉市に寄付したロバート・インディアナの彫刻「LOVE」が置かれている[5]。駅周辺の高台は別荘地として開発された経緯から高級住宅街となっている[6]。駅南側（海側）には松林が点在し、海へと続く小道が現存するなど、埋立前の海岸線の面影を偲ぶことができる[7]。また、国道14号（千葉街道）、国道357号（東京湾岸道路）が通り、千葉街道を越えた先からは美浜区に入り、大規模な住宅団地や埋立地が広がる。
北側
- 防衛省自衛隊千葉地方協力本部
- 千葉市稲毛消防署西千葉出張所
- 千葉大学 西千葉キャンパス（正門の最寄駅、南門の最寄駅は西千葉駅）
- 学校法人千葉敬愛学園
- 学校法人千葉経済学園
- 千葉県立千葉東高等学校
- 千葉市立弥生小学校
- 千葉緑町郵便局
- 京葉銀行 みどり台支店
- 西友 西千葉店
- 黒砂運動広場
- 西千葉公園
