オーソリティ (競走馬)
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| オーソリティ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2019年のホープフルステークスの本馬場入場 | ||||||||||||
| 欧字表記 | Authority[1] | |||||||||||
| 品種 | サラブレッド[1] | |||||||||||
| 性別 | 牡[1] | |||||||||||
| 毛色 | 鹿毛[1] | |||||||||||
| 生誕 | 2017年2月12日（9歳）[1] | |||||||||||
| 抹消日 | 2023年8月26日 | |||||||||||
| 父 | オルフェーヴル[1] | |||||||||||
| 母 | ロザリンド[1] | |||||||||||
| 母の父 | シンボリクリスエス[1] | |||||||||||
| 生国 |
 日本（北海道安平町）[1] | |||||||||||
| 生産者 | ノーザンファーム[1] | |||||||||||
| 馬主 | （有）シルクレーシング | |||||||||||
| 調教師 |
木村哲也（美浦） →岩戸孝樹（美浦） →木村哲也（美浦）[1] | |||||||||||
| 競走成績 | ||||||||||||
| 生涯成績 |
14戦6勝[1] 中央：12戦5勝 海外：2戦1勝 | |||||||||||
| 獲得賞金 |
5億2565万2800円[2] 中央：3億5310万4000円[1] 海外：150万米ドル （SAU）90万米ドル[3] （UAE）60万米ドル[4] | |||||||||||
| WBRR |
L121 / 2021年[5] L118 / 2022年[6] | |||||||||||
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オーソリティ（欧字名: Authority、2017年2月12日 - ）は、日本の競走馬[1]。主な勝ち鞍は2020年の青葉賞、2020年・2021年のアルゼンチン共和国杯連覇、2022年のネオムターフカップ。
デビュー前
2017年2月12日、北海道安平町のノーザンファームで誕生。シルクレーシングにて総額4000万円（一口8万円×500口）で募集された[7]。
2歳 (2019年)
美浦の木村哲也厩舎に入厩。7月7日に函館で行われた2歳新馬戦で池添謙一を背にデビューを果たすと、1番人気の支持に応えてデビュー戦を勝利した[7]。
続く芙蓉ステークスでも1番人気に推されると、レースでは4番手追走から直線で力強く伸びて快勝。デビュー2連勝とした[8]。
重賞初挑戦となったホープフルステークス（GI）では東京スポーツ杯2歳ステークスをレコード勝ちしたコントレイル等が集まった中[9]、4番人気の支持を受けた。レースでは最初の直線で他馬に挟まれるアクシデントがあり、最後の直線も後方から追い上げたものの、最終的には5着と何とか掲示板を確保するにとどまった[10]。
3歳 (2020年)
3歳始動戦には弥生賞ディープインパクト記念を選択。鞍上にライル・ヒューイットソンを迎え、3番人気で臨んだレース本番、先行して直線でも粘ったが、最後はサトノフラッグ、ワーケアに交わされ3着に敗れた[11]。
優先出走権を得ていた皐月賞は回避し、ダービートライアルの青葉賞に出走。鞍上は前走に続きヒューイットソンが務めた。ここでも3番人気になると、レースでは最後の直線で進路を外に切り替えると、ゴール直前で先頭に立ちそのまま優勝。レースレコード勝ちで重賞初制覇と共に、日本ダービーの優先出走権を獲得した[12]。鞍上のヒューイットソンは短期免許期間の最終週で重賞2勝目を飾った[12]。
しかし、レースの7日後に骨折が判明、全治3か月の診断となったため、優先出走権を獲得した日本ダービー出走を取り止めることになり、休養入りとなった。半年の休養明けを12キロ増[13]で挑んだアルゼンチン共和国杯では3番手からレースを進め、2着の6番人気ラストドラフトに1馬身半差をつけ重賞2勝目を果たした[14]。次走は有馬記念に川田将雅鞍上で出走、道中2番手でレースを進めるも14着と初の二桁着順に沈む（詳細は第65回有馬記念を参照）。
4歳（2021年）
4歳初戦はダイヤモンドステークスに出走、川田が再び騎乗し、1番人気に推される。好位でレースを進め、直線抜け出すもグロンディオーズにクビ差差し切られ2着に敗れたが、後続には5馬身差をつけた。続く天皇賞（春）は中団から今ひとつに伸びきれず10着に敗れた。その後、左脛骨の骨折が判明、半年以上の休養を取ることになった[15]。
7月29日付で木村の調教停止処分に伴い、岩戸孝樹厩舎に転厩した[16]。11月1日付で木村の調教停止処分終了に伴い、木村哲也厩舎に再転厩した。岩戸孝樹厩舎所属時はレースへの出走はなかった。
骨折明け、6か月ぶりとなったアルゼンチン共和国杯はトップハンデの57.5kgを背負ってのレースとなったが、好位につけると直線で後続に差をつけ、マイネルウィルトスに2馬身半差をつけて1着、アルゼンチン共和国杯連覇を達成し、重賞3勝目を挙げた。中2週で臨んだジャパンカップはコントレイル（牡4）、シャフリヤール（牡3）、ワグネリアン（牡6）およびマカヒキ（牡8）と4世代のダービー馬が出走し、外国馬3頭などフルゲートとなる18頭でのレースとなった。1コーナーで各馬が殺到し、接触しながらも5番手を確保[17]。最後の直線では残り300mで一旦先頭に立ち、このレースで引退となるコントレイルには屈したが、それから2馬身差の2着となった。
5歳（2022年）
5歳の初戦としてサウジアラビアで行われるサウジカップデーの競走のひとつ、ネオムターフカップに登録された[18]。現地時間26日に行われたこの競走にはルメールとともに出走し、レースが始まると先手を確保し、そのまま2着馬カスパーに1馬身1/4差をつけて逃げ切って優勝した[19]。
続いて海外連勝を目指し、ドバイのメイダン競馬場で開催されるドバイシーマクラシックに出走した[20]。前走に続いて先頭を進みレースをコントロールしたが、最終直線でシャフリヤール、ユビアーに差され3着に敗れた[21]。
帰国したオーソリティは宝塚記念に出走したが、馬場入場後に右前肢跛行を発症したため競走除外となった[22]。その4日後の6月30日、右第3中手骨骨折が判明し、三度長期休養に入ることとなった[23]。
6歳（2023年）
8月6日に札幌競馬場で行われたエルムステークスで1年4か月ぶりに実戦復帰したが、12着と大敗。レース数日後のエコー検査で左前脚の種子骨靱帯に重度の損傷が判明し、競走能力喪失と診断された。8月25日に所有するシルクホースクラブにより現役を引退し、2024年より北海道新冠町の優駿スタリオンステーションで種牡馬入りすることが発表された[24]。翌26日、JRAの競走馬登録を抹消された[25]。
引退後
優駿スタリオンステーションでの種牡馬入りと発表されたものの、その後入厩が確認されず動向はしばらく不明であった。 2024年10月23日に引退競走馬としてノーザンホースパークへの入厩が発表された[26]。
競走成績
以下の内容はnetkeiba.com[7]、サカブジョッキークラブ[27]、Racing Post[28]の情報に基づく。
| 競走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離（馬場） | 頭 数 | 枠 番 | 馬 番 | オッズ （人気） | 着順 | タイム （上り3F） | 着差 | 騎手 | 斤量 [kg] | 1着馬（2着馬） | 馬体重 [kg] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.7.7 | 函館 | 2歳新馬 | 芝1800m（良） | 10 | 6 | 6 | 1.3（1人） | 1着 | 1:54.9（34.5） | -0.0 | 池添謙一 | 54 | （ブラックホール） | 494 | |
| 9.22 | 中山 | 芙蓉S | OP | 芝2000m（良） | 6 | 4 | 4 | 2.0（1人） | 1着 | 2:02.9（33.8） | -0.4 | 池添謙一 | 54 | （ウインカーネリアン） | 498 |
| 12.28 | 中山 | ホープフルS | GI | 芝2000m（良） | 13 | 7 | 11 | 7.2（4人） | 5着 | 2:02.2（36.3） | 0.8 | 池添謙一 | 55 | コントレイル | 508 |
| 2020.3.8 | 中山 | 弥生賞ディープ記念 | GII | 芝2000m（重） | 11 | 8 | 10 | 3.9（3人） | 3着 | 2:03.3（36.9） | 0.4 | L.ヒューイットソン | 56 | サトノフラッグ | 506 |
| 5.2 | 東京 | 青葉賞 | GII | 芝2400m（良） | 18 | 2 | 3 | 4.3（3人） | 1着 | 2:23.0（34.1） | -0.0 | L.ヒューイットソン | 56 | （ヴァルコス） | 500 |
| 11.8 | 東京 | AR共和国杯 | GII | 芝2500m（良） | 18 | 8 | 18 | 5.3（3人） | 1着 | 2:31.6（34.6） | -0.2 | C.ルメール | 54 | （ラストドラフト） | 512 |
| 12.27 | 中山 | 有馬記念 | GI | 芝2500m（良） | 16 | 6 | 12 | 20.3（7人） | 14着 | 2:37.0（38.2） | 2.0 | 川田将雅 | 55 | クロノジェネシス | 514 |
| 2021.2.20 | 東京 | ダイヤモンドS | GIII | 芝3400m（良） | 16 | 2 | 3 | 2.9（1人） | 2着 | 3:31.2（34.8） | 0.0 | 川田将雅 | 56 | グロンディオーズ | 510 |
| 5.2 | 阪神 | 天皇賞（春） | GI | 芝3200m（良） | 17 | 8 | 17 | 12.2（6人） | 10着 | 3:16.7（38.4） | 2.0 | 川田将雅 | 58 | ワールドプレミア | 506 |
| 11.7 | 東京 | AR共和国杯 | GII | 芝2500m（良） | 15 | 6 | 10 | 3.0（1人） | 1着 | 2:32.4（33.9） | -0.4 | C.ルメール | 57.5 | （マイネルウィルトス） | 518 |
| 11.28 | 東京 | ジャパンC | GI | 芝2400m（良） | 18 | 4 | 7 | 7.1（3人） | 2着 | 2:25.0（34.4） | 0.3 | C.ルメール | 57 | コントレイル | 520 |
| 2022.2.26 | KAA | ネオムターフC | G3 | 芝2100m（良） | 14 | 2 | 2 | 3.0（1人） | 1着 | 2:06.72 | -0.21 | C.ルメール | 57 | （Kaspar） | 計不 |
| 3.26 | メイダン | ドバイSC | G1 | 芝2410m（良） | 15 | 10 | 1 | 4.7（2人） | 3着 | （3/4馬身） | C.ルメール | 57 | Shahryar | 計不 | |
| 6.26 | 阪神 | 宝塚記念 | GI | 芝2200m（良） | 17 | 1 | 1 | 除外 | C.ルメール | 58 | タイトルホルダー | 516 | |||
| 2023.8.6 | 札幌 | エルムS | GIII | ダ1700m（不） | 14 | 4 | 5 | 5.3（2人） | 12着 | 1:45.0（38.2） | 2.2 | C.ルメール | 58 | セキフウ | 528 |
- 海外の枠番はゲート番
- サウジアラビアのオッズ・人気はRacing Postのもの（日本式のオッズ表記とした）