シグナス CRS OA-4
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.jpg) ISSに接近するシグナス CRS OA-4 宇宙機 | |
| 任務種別 | 国際宇宙ステーションへの補給 |
|---|---|
| 運用者 | オービタルサイエンシズ |
| COSPAR ID | 2015-072A |
| SATCAT № | 41101 |
| 任務期間 | 完了: 75日 |
| 特性 | |
| 宇宙機 | シグナス 5 |
| 宇宙機種別 | シグナス拡張型[1] |
| 製造者 | オービタル・サイエンシズ タレス・アレーニア・スペース |
| 打ち上げ時重量 | 7,492 kg (16,517 lb)[2] |
| ペイロード重量 | 3,513 kg (7,745 lb)[2] |
| 任務開始 | |
| 打ち上げ日 | 2015年12月6日 21:44:57 UTC |
| ロケット | アトラス V 401 |
| 打上げ場所 | ケープカナベラル空軍基地 第41発射施設 |
| 打ち上げ請負者 | ユナイテッド・ローンチ・アライアンス |
| 任務終了 | |
| 廃棄種別 | 軌道離脱 |
| 減衰日 | 20 February 2016, 16:00 UTC[3] |
| 軌道特性 | |
| 参照座標 | 地球周回軌道 |
| 体制 | 低軌道 |
| 軌道長半径 | 6,781.5 km (4,213.8 mi) |
| 離心率 | 0.0008 |
| 近点高度 | 397.9 km (247.2 mi) |
| 遠点高度 | 408.8 km (254.0 mi) |
| 傾斜角 | 51.64 ° |
| 元期 | 2015年12月9日 05:44:31 UTC[4] |
| 国際宇宙ステーションのドッキング（捕捉） | |
| ドッキング | ユニティ 天底 |
| RMSの捕捉 | 2015年12月9日 11:19 UTC[5] |
| ドッキング（捕捉）日 | 2015年12月9日 14:26 UTC[5] |
| 分離日 | 2016年2月19日 10:38 UTC[6] |
| RMS切り離し | 2016年2月19日 12ː26 UTC[7] |
| berth時間 | 71日20時間12分 |
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シグナス CRS OA-4 (Cygnus CRS OA-4) はオービタル・サイエンシズ社がNASAとの商業補給サービス契約に基づいて打ち上げた国際宇宙ステーション（ISS）用無人宇宙補給機である[8][9]。オービタル・サイエンシズCRSフライト4とも呼ばれる。シグナス宇宙船の4号機で、ISSに到達した3番目の機体である。アンタレスロケットがシグナス CRS Orb-3打ち上げ時に故障・失敗したことを受け再設計されることになったため、OA-4ではアトラス Vで打ち上げられることになった。これに伴い、射場がワロップス飛行施設からケープカナベラル空軍基地に移っている。打ち上げは2015年12月3日の予定であったが、悪天候のため3回に渡って順延され、2015年12月6日21時44分（UTC）に打ち上げられた。打ち上げ時重量は 7,492キログラム (16,517 lb)で、アトラス Vで打ち上げられた最も重いペイロードになった[10]。2015年12月9日にISSと会合した[5]。2016年2月19日にISSから分離され、2月20日16時 UTC頃に軌道を離脱した[3]。
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OA-4 はオービタル・サイエンシズ社がNASAと締結した商業補給サービス契約で定められた8回のうち4回目となるフライトで、シグナス拡張型の初飛行であった。当初打ち上げ予定日は2015年4月1日であった[11]。アトラス Vはコンフィギュレーション401（フェアリング径 4メートル、固体ブースターなし、上段のセントールはエンジン1基の構成）でケープカナベラル空軍基地第41発射施設から打ち上げられた[8]。
オービタル・サイエンシズ社の慣例に従い、宇宙機は Deke Slayton II と名付けられた。これは1993年に亡くなったマーキュリー・セブンの一人、ドナルド・スレイトン宇宙飛行士に因んでおり、2014年10月に打ち上げに失敗した Orb-3 から引き継いだものである[12]。
