シグナス NG-14
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宇宙船カルパナ・チャウラに接近するカナダアーム2 | |
| 名称 | OA-14 (2016–2018) |
|---|---|
| 任務種別 | 国際宇宙ステーションへの補給 |
| 運用者 | ノースロップ・グラマン |
| COSPAR ID | 2020-069A |
| SATCAT № | 46530 |
| ウェブサイト | NG-14 |
| 任務期間 | 115日 19時間 6分 |
| 特性 | |
| 宇宙機 | 宇宙船カルパナ・チャウラ |
| 宇宙機種別 | 拡張型シグナス |
| 製造者 |
|
| 打ち上げ時重量 | 7,919 kg (17,458 lb) |
| ペイロード重量 | 3,551 kg (7,829 lb)[1] |
| 任務開始 | |
| 打ち上げ日 | 2020年10月3日 01:16:14 UTC[2] |
| ロケット | アンタレス 230+ |
| 打上げ場所 | ワロップス LP-0A |
| 打ち上げ請負者 | ノースロップ・グラマン |
| 任務終了 | |
| 廃棄種別 | 軌道離脱 |
| 減衰日 | 2021年1月26日 20:23 UTC[3] |
| 軌道特性 | |
| 参照座標 | 地球周回軌道 |
| 体制 | 低軌道 |
| 傾斜角 | 51.66° |
| ISSのドッキング(捕捉) | |
| ドッキング | ユニティ 天底側 |
| RMSの捕捉 | 2020年10月5日 09:32 UTC |
| ドッキング(捕捉)日 | 2020年10月5日 12:01 UTC |
| 分離日 | 2021年1月6日 12:15 UTC[4] |
| RMS切り離し | 2021年1月6日 15:11 UTC[5] |
| 係留時間 | 93日 14分 |
NASAのミッションパッチ | |
| COSPAR ID | 2020-069A |
|---|---|
従来、OA-14として知られていたNG-14は[2][5]、ノースロップ・グラマンの無人宇宙補給機シグナスの15回目のフライトであり、NASAとオービタルATKの間商業補給サービス契約下の14回目の国際宇宙ステーションへのフライト。このミッションは、2020年10月3日 01:16:14 UTCに打ち上げられた[6]。
オービタルATK(現在はノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ)とNASAは共同で、国際宇宙ステーション(ISS)への商業貨物補給サービスを行うための新しい宇宙輸送システムを開発した [7]。 商業軌道輸送サービス(COTS)計画のもと、オービタルATKが中型打ち上げ機のアンタレス、産業上のパートナーであるタレス・アレーニア・スペース(イタリア トリノ)が提供する与圧貨物モジュール(PCM)を使用した先進的な宇宙船であるシグナスおよびオービタル・サイエンシズ(本社:バージニア州ダレス)のGEOStar衛星バスをもとにしたサービスモジュールといった各部の設計、調達、製造および組み立てを行った[8][9]。
宇宙船
このミッションは拡大型のシグナスPCM(与圧貨物モジュール)の9回目のフライトだった[11]。このシグナス宇宙船は、6回目のミッションとしてスペースシャトル・コロンビア(STS-107)に搭乗していて2003年に死亡したNASAのミッションスペシャリストを記念して宇宙船カルパナ・チャウラと名付けられた。「人類の宇宙飛行に置いて、重要な役割を担った個人の名前にちなんで個々のシグナスを命名することは我が社の伝統である。チャウラは宇宙に行った最初のインド系女性として歴史上での著名な地位を讃えて選ばれた」と2020年9月8日の声明でノースロップ・グラマンは述べている[12]。
貨物の内訳
シグナス NG-14の貨物の積載は、2020年9月9日にNASAのグレン研究センターのサファイアV実験モジュールから始められた。初期貨物の搭載は2日後に開始された。シグナスとアンタレスロケットの結合はその一週間後に行われ、遅延貨物の積載は2020年9月22日に行われた。銃弾型のペイロードフェアリングは2020年9月23日にアンタレスの先端に取り付けられた。ISS国立研究所は、シグナス NG-14ミッションでISSに打ち上げられるペイロードに焦点を合わせた3分間のビデオを作成した[13]。
シグナス NG-14宇宙船には総計3,551 kg (7,829 lb)の研究、ハードウェア、乗組員の補給品などが搭載され、それまでで2番目に重たい輸送ミッションとなった:[14][15][16]
- 乗組員補給品: 850 kg (1,870 lb)
- 科学実験: 1,217 kg (2,683 lb)
- 船外活動装備: 151 kg (333 lb)
- 宇宙船ハードウェア: 1,230 kg (2,710 lb)
- コンピューター資材: 71 kg (157 lb)
この内訳に対して、2本の窒素タンクが追加された。これらのタンクは、最近の空気漏れの増加によって必要となるISS内部の混合気体の窒素成分を維持するために使用される[17]。
ハードウェア
フェリックス&ポール・スタジオ EVAカメラは、世界初の宇宙規格の3D-360° ヴァーチャル・リアリティ(VR)カメラ。このカメラは、モントリオールを拠点とするフェリックス&ポール・スタジオ、タイム誌およびナノラックスの合弁事業であるSpace Explorers: The ISS Experienceプロジェクトの撮影のために設計された[18][19]。米国の宇宙関連企業名のラックスは、このカメラをNASAの要求に合致するように宇宙空間の過酷な環境にも耐えられるように適応させた[20]。NASAの宇宙飛行士が、国際宇宙ステーション(ISS)船外で地球、ISSおよび船外活動中の宇宙飛行士を8K VRで初めて撮影する前に、ISS内部でナノラックス・ケイバー小型衛星展開器にカメラを装着する[21]。
汎用廃棄物管理システム、同様のトイレがオリオン乗員カプセルの月への飛行で使用される前に宇宙飛行士が機能をテストできるようになる2,300万米ドルのチタン製のアップグレードされたトイレ。新しいトイレはキャンピングカーのトイレとほぼ同じサイズである。これは、NASAの先進探査システム部門の物流削減マネージャーのメリッサ・マッキンリーによれはこれまで宇宙ステーションで使用されているトイレと比べて65%小さく、40%軽量である。NASAは、既存のステーションのトイレよりも女性の乗組員に適しているとされる新しいトイレの開発のためにコリンズ・エアロスペースと提携した。コリンズ・エアロスペースのトイレに関するプロジェクトマネージャーのジム・フラーによれば、技術者は尿をリサイクルして宇宙飛行士の飲料水にするための前処理に使用される酸に耐えられるように、トイレの一部にはチタンが使用されている[22]。