シグナス NG-12
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宇宙船アラン・ビーンに接近するカナダアーム2 | |
| 名称 | OA-12 (2016–2018) |
|---|---|
| 任務種別 | 国際宇宙ステーションへの補給 |
| 運用者 | ノースロップ・グラマン |
| COSPAR ID | 2019-071A |
| SATCAT № | 44701 |
| 任務期間 | 136日 9時間 |
| 特性 | |
| 宇宙機 | 宇宙船アラン・ビーン |
| 宇宙機種別 | 拡張型シグナス |
| 製造者 |
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| 任務開始 | |
| 打ち上げ日 | 2019年11月2日 13:59:47 UTC[1] |
| ロケット | アンタレス 230+ |
| 打上げ場所 | ワロップス LP-0A |
| 打ち上げ請負者 | ノースロップ・グラマン |
| 任務終了 | |
| 廃棄種別 | 軌道離脱 |
| 減衰日 | 2020年3月17日 23:00 UTC[2] |
| 軌道特性 | |
| 参照座標 | 地球周回軌道 |
| 体制 | 低軌道 |
| 傾斜角 | 51.66° |
| ISSのドッキング(捕捉) | |
| ドッキング | ユニティ 天底側 |
| RMSの捕捉 | 2019年11月4日 09:10 UTC[3] |
| ドッキング(捕捉)日 | 2019年11月4日 11:21 UTC[4] |
| 分離日 | 2020年1月31日 13:10 UTC |
| RMS切り離し | 2020年1月31日 14:36 UTC |
| 係留時間 | 88日 3時間 15分 |
| 輸送 | |
| 重量 | 3,705 kg (8,168 lb)[5] |
| 加圧 | 3,586 kg (7,906 lb) |
| 非加圧 | 119 kg (262 lb) |
NASAのミッションパッチ | |
| COSPAR ID | 2019-071A |
|---|---|
従来、OA-12として知られていたNG-12は、ノースロップ・グラマンの無人宇宙補給機シグナスの13回目のフライトであり、NASAとオービタルATKの間商業補給サービス契約下の12回目の国際宇宙ステーションへのフライト[6][7]。このミッションは2019年11月2日 13:59:47 UTCに打ち上げられた[1]。これは商業補給サービスフェーズ2(CRS-2)契約下でのシグナスの初めての打ち上げだった[8]。
オービタルATK(現在のノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ)とNASAは共同で、ISSへの商業貨物補給サービスを行うための新しい宇宙輸送システムを開発した。商業軌道輸送サービス(COTS)計画のもと、オービタルATKが中型打ち上げ機のアンタレスと、パートナー企業のタレス・アレーニア・スペースが提供する与圧貨物モジュールと、オービタルGEOStar衛星バスを基にしたサービスモジュールを使用した先進的な宇宙船シグナスの設計、取得、建造および組み立てを行った[9]。ノースロップ・グラマンは2018年6月にオービタルATKを買収し、社名をノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズと改めた[10]。

NG-12は、商業補給サービスフェーズ2(CRS-2)契約下での初めてのミッションであり、2019年11月2日の13:59:47 UTCに打ち上げられた[1]。