スターリングラード駅 (パリ)

パリ北東部の10区と19区の境界に位置しており、サン・マルタン運河とラ・ヴィレット貯水池（フランス語版）の結合地点に近い。

1903年1月31日、2号線のオーベルヴィリエ駅 （Aubervilliers）として開業したが、のちに、付近にあった7号線のブルヴァール・ド・ラ・ヴィレット駅 （Boulevard de la Villette）と接続され、オーベルヴィリエ＝ブルヴァール・ド・ラ・ヴィレット駅 （Aubervilliers - Boulevard de la Villette）となった。その後1946年2月10日、第二次世界大戦中のスターリングラード攻防戦における赤軍の勝利を記念して現駅名に改称された。なお、その名の由来となったスターリングラード自体はソ連崩壊後ヴォルゴグラードに戻されているが、駅名は現在もそのままとなっている。

• 1903年1月31日、メトロ2号線のオーベルヴィリエ駅として開業。
• 1910年10月5日、メトロ7号線のブルヴァール・ド・ラ・ヴィレット駅が開業。
• 1942年10月6日、オーベルヴィリエ駅とブルヴァール・ド・ラ・ヴィレット駅が接続され、オーベルヴィリエ＝ブルヴァール・ド・ラ・ヴィレット駅となる。
• 1942年10月12日、メトロ5号線の駅が開業。
• 1946年2月10日、スターリングラード攻防戦におけるソ連軍の勝利を記念して、スターリングラード駅と改名。

全路線相対式ホーム2面2線を有しており、2号線は高架駅で5・7号線は地下駅である。乗換通路の動線は西から2号線-5号線-7号線の順番となっており、エレベーターなどのバリアフリー施設は無い。出口は5箇所ある。また、2010 年代までは2号線ホームにつながる「ヴィレット通り出入口」（Boulevard de la Villette）も存在していた。

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  2号線ホーム
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  5号線ホーム
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  7号線ホーム

RATPの推計によると、2019年の年間利用客は6,891,050人で、メトロ全駅302駅中で42位^[1]。

2020年は新型コロナウイルスの影響により、年間利用客が3,396,898人に減少した。メトロ全駅中46位^[2]。

2021年は利用者数が徐々に増加し、年間利用客は4,924,583人で、メトロ全駅中で36位^[3]。

スターリングラード駅は歴史的にパリのクラック危機（フランス語版）の一つであったバタイユ＝ド＝スターリングラード広場（英語版、フランス語版）に近いことから、今でもパリの地下鉄駅の中でクラック使用者や売人が最も多く利用する駅の一つでもある^[4]。

• ヴィレット通り（フランス語版）
• フランドル通り（フランス語版）
• セーヌ通り（フランス語版）
• サン・マルタン運河
• バタイユ＝ド＝スターリングラード広場（フランス語版）
• ラ・ヴィレット貯水池（フランス語版）
• MK2ロワール川岸/セーヌ川岸（フランス語版）
• セーヌ川岸広場（フランス語版）
• ロトンド・ド・ラ・ヴィレット（フランス語版） - 18世紀末に建設された円形の建物。
• オーベルヴィリエ通り（フランス語版）
• アイオロス庭園（フランス語版）
• ノートルダム・デ・フォワイエ教会（フランス語版）
• コルバート高校（フランス語版）