スバル・アマデウス From Wikipedia, the free encyclopedia ボディタイプ 3ドア シューティングブレークエンジン 3,318cc 水平対向6気筒 EG33型最高出力 250hp/6,400rpmホイールベース 2,610mmスバル・アマデウスボディボディタイプ 3ドア シューティングブレークパワートレインエンジン 3,318cc 水平対向6気筒 EG33型最高出力 250hp/6,400rpm車両寸法ホイールベース 2,610mm全長 4,865mm全幅 1,830mm全高 1,300mmテンプレートを表示 スバル・アマデウス（Amadeus）[写真]は、1991年秋に開かれた第29回東京モーターショーに富士重工業（現・SUBARU）が出品した試作車である。 アルシオーネSVXをベースに新たな意匠を与えられ、3ドア構成のシューティングブレークのボディを持つ。市販はされず、左ハンドル・アイボリー内装の試作車が野外に保管されていた[1]。 脚注 [脚注の使い方] ↑ “https://twitter.com/nobu_azuma/status/1269205596168835072”. Twitter. 2022年11月28日閲覧。 外部リンク World's Largest Automobile Encyclopedia - All Car Index 表話編歴SUBARU現行 軽自動車 シフォン プレオプラス ステラ サンバー トラック サンバー バン 乗用車 BRZ インプレッサ ジャスティ レガシィ レヴォーグ WRX SUV/クロスオーバー アセント/エヴォルティス フォレスター アウトバック ソルテラ クロストレック レックス 販売終了 360/460 1000 1500 アルシオーネ アルシオーネSVX バハ ビッグホーン ブラット デックス ディアスワゴン ff-1 G ff-1 エクシーガ レオーネ ルクラ アウトバックスポーツ/Gravel Express/RV R-2 R1 R2 スーモ/リベロ/ドミンゴ/コロンブス/Eシリーズ/エストラット トラヴィック トライベッカ ヴィヴィオ レガシィツーリングワゴン/B4 XV コンセプトカー SRD-1 (1990) アマデウス (1991) エルキャプ (1995) エルテン (1997) エルテンカスタム (1999) Fleet-X (1999) B11S (2003) B9スクランブラー (2003) R1e (2003) B5-TPH (2005) G4e (2007) ハイブリッド&アドバンストツアラー (2009, 2011) VIZIV (2013–18) STI E-RA (2022) エンジン 直列 L4-1 EK型 EN型 EF型 水平対向 第1世代 EA型 ER型 第2世代 EJ型 EG型 EL型 第2.5世代 EZ型 EE型 第3世代 FA型 FB型 第4世代 CB型 技術 AVCS i-AVLS モータースポーツ スバルテクニカインターナショナル スバル・ラリーチームUSA スバル・ロードレーシングチーム スバル・ワールドラリーチーム 歴史/組織 中島飛行機 SUBARU スバルオブアメリカ スバル・オブ・インディアナ・オートモーティブ スバルコリア プラットフォーム SIシャシー スバルグローバルプラットフォーム 関連項目 アイサイト シンメトリカルAWD ドライバーズコントロールセンターデフ スバルのエンジン系列名 SUBARUのトランスミッションの一覧 ECVT SI-DRIVE デュアルレンジ スバル・インダストリアル・パワープロダクツ タンチョンモーター 大慶汽車 トヨタ自動車 カテゴリー 表話編歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧 自動車の歴史 モータースポーツ 自動車画像 自動車関連のスタブ項目 Related Articles~TimelinesTop QsFact Checks
