フェレット (装甲車)
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イスラエルの博物館に展示されているフェレットMk 2 | |
| 基礎データ | |
|---|---|
| 全長 | 3.7m |
| 全幅 | 1.91m |
| 全高 | 1.88m |
| 重量 | 3.7t |
| 乗員数 | 2名 |
| 装甲・武装 | |
| 主武装 |
7.62mmL4ブレン もしくはL7 GPMGx1 |
| 副武装 | 派生型を参照 |
| 機動力 | |
| 速度 | 93km/h |
| エンジン |
ロールス・ロイス B60 6気筒ガソリン 130hp |
| 懸架・駆動 | 4x4 |
| 行動距離 | 306km |
| 出力重量比 | 35.1hp/t |
フェレット装甲車(Ferret armoured car )は、イギリス軍が偵察用に設計した装輪装甲車(偵察戦闘車)であり、一般にはフェレット偵察車(Ferret Scout car )と呼ばれる。“フェレット(Ferret)”とは家畜化されたケナガイタチの種名である。
フェレット装甲車は、イギリス陸軍が第二次世界大戦中に広く使用していたダイムラー偵察車(ダイムラー・ディンゴ)の後継車両として、同じくダイムラー(デイムラー)社により開発された。1948年にイギリス陸軍から開発が発注され、1949年に試作車が完成、1952年から1971年にかけて4,409両が製造された[1]。
この車両は高速かつ小型であるうえに、頑丈な車体構造と不整地走破能力の高さ故に偵察任務にうってつけの車両である。
イギリス陸軍での運用期間は短かったが、その他のイギリス連邦加盟国で広く使用され、現在でもセントクリストファー・ネビスなどで多数が現役である。小型軽量であることと安価(10,000 USドルから)で入手できるため、軍用以外でも、個人コレクターが所有していることも多く、それらの車両は戦争映画によく登場している。日本国内にも私設博物館の運営者が所有する、公道走行可能な車両(Mk 1/2)が1両のみ現存する[2][3]。
構成
車体は鋼鉄製のモノコック構造で、車体はほぼ密閉されている。4つの車輪はフラットタイヤである。砲塔は全ての車両に装備されているわけではない。標準武装は1挺の7.62mm口径ブレン軽機関銃L4(後にL7 GPMGに更新)のみであるが、イギリス軍の車両は左右に3つずつ発煙弾発射機を追加装備している。
設計と形状は前任のダイムラー偵察車との共通点が多いが、銃眼から固定式の機関銃もしくは対戦車ライフルを突き出す形式であったダイムラー偵察車とは異なり、機関銃付の小型砲塔(銃塔)を装備している。
内部は狭く車長と操縦士の座席をタンデム配置としているほどであるが、比較的安全な車内でティータイムを楽しむために湯沸器(ボイリングベッセル)と紅茶を保温する魔法瓶が標準装備となっている[2]。車体だけでなくボイリングベッセルにも段階的に改良が加えられている[2]。
派生型

フェレット装甲車には、砲塔が存在しなかったりヴィジラント対戦車ミサイルを搭載したりしている派生型が存在する。
- Mk 1(FV701)
- 砲塔のないオープントップタイプで、連絡・伝令任務に使用される車両。
- Mk 1/1
- Mk 1よりも重装甲で、車体天井部分も装甲でふさがれている。
- Mk 1/2
- 天井を高くし、上部にブレン軽機関銃を搭載(後にL7に換装)した派生型。乗員は3名。
- Mk 2
- FV603 サラセン装甲兵員輸送車の砲塔を搭載した型の初期型。
- Mk 2/1-5
- 装甲強化の小改良が施された型。
- Mk 2/6(FV703)
- Mk 2/7(FV701)
- ヴィジラント対戦車ミサイルの退役に伴い、Mk 2/6からミサイル発射器を撤去した型。
実戦投入
運用国
登場作品
映画
- 『THE NEXT GENERATION -パトレイバー-』
- 特車2課のレイバー指揮車(98式特型指揮車)として登場。日本の軍用車コレクターが所有しているMk 1/2を劇用車として使用。
- 『デッドゾーン』
- 回想シーンにドイツ軍装甲車として登場。
- 『ランボー3/怒りのアフガン』
- ソ連軍の偵察車としてMk.Iが登場する。
小説
- 『シグマフォースシリーズ9 ギルドの系譜』
- ソマリアでの戦闘シーンで国連平和維持活動軍の装甲車として登場。