ポートレイク号

• JRバス中国（島根支店）
  • 朝の出雲市発便・夕方の三宮発便（1往復）を担当。
  • 全区間1人乗務のワンマン運行。
• 神姫バス（神戸営業所）
  • 朝の三宮発便・夕方の出雲市発便（各2往復）を担当。
  • 神姫バス神戸三宮バスターミナル - 勝央SA間を神戸営業所の乗務員が1人乗務、勝央SA - 出雲市駅間を津山営業所の乗務員が1人乗務で担当する。

神姫バス神戸三宮バスターミナル - 松江駅 - 玉造 - 宍道 - 斐川インター - 出雲市駅

• 島根県内のみの乗降は不可。
• JRバス中国運行便は安富PA（加西SA・三木SAの場合もある）・蒜山高原SAで休憩する。
• 神姫バス運行便は勝央SAで休憩・乗務員交代する。
• 三宮〜山崎ic間は三宮〜山崎線と同じルートを走行する。

• 神戸市内 - 阪神高速32号新神戸トンネル - 阪神高速7号北神戸線 - 六甲北道路 - 神戸三田IC - 中国自動車道 - 米子自動車道 - 山陰自動車道 - 松江中央IC - 松江市内 - 松江西IC - 山陰自動車道 - 斐川IC - 出雲市内

• 1日3往復（昼行便3往復）

• 2001年（平成13年）7月18日 - 中国JRバスによりポートレイク号（神戸 - 出雲間）を運行開始^[1]。昼行便1日1往復・夜行便1日1往復の計2往復。
• 2006年（平成18年）11月26日 - ミント神戸がオープン、ビル1階に新設された三宮バスターミナル発着に変更。
• 2007年（平成19年）7月20日 - 1日3往復に増便。
• 2008年（平成20年）7月1日 - 1日4往復に増便。
• 2010年（平成22年）9月1日 - 斐川インターに停車。
• 2012年（平成24年）7月20日 - この日より1往復が神戸空港発着となる。
• 2017年（平成29年）2月27日 - 昼行便が変則1往復（出雲市発：朝1便、三宮発：夕方1便）に減便。神戸空港発着は廃止。また、兵庫県内のルートが、神戸三田IC・新神戸トンネル経由に変更。
• 2019年（平成31年）4月19日 - 神姫バスの参入により、1日3往復になる。 出雲市駅と松江駅は神姫バスと中国ジェイアールバスで停留所が異なっていた。あわせて、三宮バスターミナルから神姫バス神戸三宮バスターミナル発着に変更^[2]。
• 2023年（令和5年）
  • 2月1日 - 夜行便は廃止となり昼行便のみの1日2往復に減便。
  • 4月15日 - この日から神姫バス便の出雲市駅・松江駅の停留所がJRバスと同じ駅前バスロータリー内に変更される。
• 2025年（令和7年）
  • 11月1日 - ダイヤ改定を行い、1日3往復（JRバス中国1、神姫2）に増便。