マシュー・ペリー

ペリーの日本開国の主目的は、日本との通商、カリフォルニア・中国（当時・清）間の太平洋航路での寄港地の構築（特に石炭補給地）、難破した捕鯨船員の扱いの改善などであったが、近年ではキリスト教の宣教活動に通じる「明白な神意（Manifest Destiny）」による信念も有力な考え方となっている。アメリカが19世紀半ばのオレゴン紛争の解決や、テキサス併合、カリフォルニア編入等を介して、太平洋側に長大な海岸線を持つ国家となったのは、キリスト教における「明白な神意」の結果であり、さらに太平洋を超えて中国へ進出する信念となった^[16]。

世界の動向からも、18世紀後半から19世紀前半にかけて、欧米（キリスト教世界）諸国がが非キリスト教世界に対する軍事的・政治的（外交的）優位性を確立して、経済的利得と経済的優位性を確保する時期でもあり、こうした状況に呼応してキリスト教の海外伝道は、軍事的・政治的（外交的）活動を後方から支援し、欧米の価値観を広める文化的活動の役割を果たすこととなった^[16]。

ペリー自身も、米国聖公会（監督派教会）に属し、「信仰厚く、航海中も毎日聖書を読むのを欠かさず、日本開国の命をもって、日本宣教の門戸を開く機会となる光栄ある使命」として考えていた。前述の通り、ペリーの第1次日本遠征（浦賀来航、1853年7月8日）の最初の日曜日（7月10日）の朝10時30分には、旗艦である「サスケハナ」において、米国聖公会従軍牧師ジョージ・ジョーンズ (海軍従軍牧師)（英語版）（ジョージ・ジョンズ）によって日本来航後の最初のキリスト教（プロテスタント）の正式の礼拝が執り行われている^[16][6]。

ペリーの日本との外交活動は、続くタウンゼント・ハリスに引き継がれ、ハリスは1856年8月に下田に着任し、総領事館（柿崎村・玉泉寺）を開設し、1858年7月29日（安政5年6月19日）には、日米修好通商条約が調印されるに至った。ハリスがこの第8条に、本国人の宗教の自由を認め、居留地内に教会を建てて良いとする条項を加えることで、宣教師の来日が可能になり、翌1859年の米国聖公会のジョン・リギンズ、チャニング・ウィリアムズ、長老派のジェームズ・ヘボン、オランダ改革派のサミュエル・ロビンス・ブラウン、デュアン・シモンズ、グイド・フルベッキの各米国人プロテスタント宣教師の来日に繋がった^[16]。

• 奴隷の帰国事業に尽力し、リベリアでは著名である。
• ペリーを実見した菅野八郎は、身長を六尺四 - 五寸（約192 - 195cm）と記録している。
• 大変家族思いで、子どもたちが喧嘩をしないよう、強く戒める手紙を書き残している。
• 公式な記録は残っていないが、鬘を着用していたことを複数の関係者が証言している。
• 水兵や海兵隊員、他の士官たちからペリーの威張った態度、挨拶や合図の声が熊のように大声で聞こえるので「熊おやじ」（Old Bruin）と隠れてあだ名されていた^[17]。
• 1819年にはニューヨーク市にてフリーメイソンに加入した^[18]。
• ペリーは日本開国任務が与えられる1年以上前の1851年1月、日本遠征の独自の基本計画を海軍長官ウィリアム・アレクサンダー・グラハムに提出していた。そこでは、以下のように述べている^[19]。
  • 任務成功のためには4隻の軍艦が必要で、その内3隻は大型の蒸気軍艦であること。
  • 日本人は書物で蒸気船を知っているかもしれないが、目で見ることで近代国家の軍事力を認識できるだろう。
  • 中国人に対したのと同様に、日本人に対しても「恐怖に訴える方が、友好に訴えるより多くの利点があるだろう」
  • オランダ商館が妨害することが想定されるため、長崎での交渉は避けるべき。
• 娘のキャロライン・スライデル・ペリーは、アメリカンジョッキークラブの会長を務めるなどアメリカ競馬界の重要人物の一人であり、アメリカクラシック三冠の3冠目ベルモントステークスに名を残すオーガスト・ベルモント1世と結婚した^[20][21][22]。ベルモントパーク競馬場の創設者オーガスト・ベルモント2世はキャロラインの子で、ペリーの孫にあたる^[23]。アメリカ海軍航空隊のパイロット第2号であるジョン・ロジャースも、係累の一人である^[24]。また、兄オリバーの孫に慶應義塾大学英文学教師のトーマス・サージェント・ペリーがおり、その娘のアリスは、後に日米開戦時の駐日米国大使となるジョセフ・グルーの妻となった。

強硬手段で鎖国の扉をこじ開けた一方で、ペリーは日本人の素養を高く評価していた。後年に出版されたペリー遠征記では、以下のように記している。

「日本の手工業者は世界における如何なる手工業者にも劣らず練達である。もし、他国民との交流から日本国民を孤立させている鎖国政策が緩和されたならば、他国の物質的進歩の成果を学ぶ彼らの好奇心、それ（科学技術）を自らのものにする俊敏さによって、彼ら（の工業力）は間もなく最も惠まれた国々の水準にまで達すると思われる。日本人が文明世界の技能を習得すれば、強力な競争者として、将来の機械工業の競争に加わることだろう。」
マシュー・ペリー　1856年　ペリー遠征記より

ペリーは他にも次のような日本人論を同著で展開した。

1854年2月（嘉永7年1月）の2度目の日本来航は、1856年にフランシス・L・ホークス（英語版）が編集の上で刊行された『ペリー日本遠征記』に記録されたが^[25]、その中にボクシングに関わる記述があり、日本にボクシングが伝わった記録として残っている。遠征記には横浜で行われたボクサー、レスラーおよび相撲の力士による他流試合の様子が記され、日本のボクシングに関する最古の記録となっている。また、ペリー艦隊の船上で屈強な水兵たちが拳に薄皮布を巻いて、スパーリング（当時の呼称はスパラ）を行う様子が日本人に目撃されたとされ、これが日本に伝えられた最初のボクシングとされる^[26]。

• ペリー上陸の地である神奈川県横須賀市久里浜「ペリー公園」には「上陸記念碑」と「ペリー記念館」が建てられている。
• ペリーは、和親条約を締結後、安政元年（1854年）に、開港される函館港に下検分のためとして来航した。来航150年を前に、函館に「ペリー提督来航記念碑」が立てられた。
• 浦賀来航（西暦1853年）の際に幕府に旗を2本贈っているが、旗の種類および贈った目的は不明である。ペリーの交渉態度が高圧的かつ恫喝的と見られたせいか、砲艦外交と呼ばれる。
• 幕府へ電信機と模型機関車を献上した。
  • 4分の1の大きさの蒸気機関車の模型は、円形のレールの上を実際に走らせ、人々を驚かせた^{[注釈 3]}。同模型は、1872年（明治5年）に工部少輔の山尾庸三が京都博覧会で展示するため、正院に払い下げを求め、調査の結果、幕府海軍所が保存していた時代に火災によって失われたことが判ったという^[27]。
  • 電信機の電線を1 km程引き、公開実験を行った。このとき、「YEDO, YOKOHAMA」（江戸、横浜）と打った。針金を通して一瞬にして言葉を送る機械に、当時の人たちは大変驚いた。このエンボッシングモールス電信機は逓信総合博物館（2013年閉館）を経て郵政博物館（2014年開館）に伝えられている^[28]。
• 1853年の来航時に旗艦「サスケハナ」号に掲げられていた星条旗は、1945年（昭和20年）9月2日の日本の降伏文書調印時に戦艦ミズーリ上に掲げられた（「#後世において（GHQ）」を参照）。

嘉永6年6月3日（1853年7月8日）に江戸湾の浦賀沖に姿を現したペリー率いるアメリカ海軍東インド艦隊の4隻の軍艦。日本人はこれを「黒船」と呼んだ。

一般には「東インド艦隊」と呼ばれるが、「フリート（fleet）」ではなく「スコードロン（squadron）」であるため、現代の軍事用語では「小艦隊（または戦隊）」に該当する^[29]。ただし、当時のアメリカ海軍にはフリートは存在せず、軍艦の集団としてはスコードロンが最大の単位であった。

「泰平の眠りを覚ます上喜撰（じょうきせん）たつた四杯で夜も眠れず」^{[注釈 4]}と狂歌に詠まれたが、来航した黒船4隻のうち蒸気船は2隻のみであった。

• 旗艦：「サスケハナ」（USS Susquehanna） 1850年12月24日フィラデルフィア海軍工廠で竣工
  • 外輪式フリゲート：水線長76メートル、満載排水量3,824トン、乗員300名。
  • 装備　10インチ砲3門、8インチ砲6門
• 「ミシシッピ」（USS Mississippi）
  • 外輪式フリゲート：水線長70メートル、満載排水量3,230トン
  • 装備　10インチ砲2門、8インチ砲8門
• 「プリマス」（USS Plymouth）
  • 帆船：水線長45メートル、満載排水量889トン
  • 装備　8インチ砲8門、32ポンド砲18門
• 「サラトガ」（USS Saratoga）
  • 帆船：水線長45メートル、満載排水量896トン
  • 装備　8インチ砲4門、32ポンド砲18門

ペリーの訪日当時の階級は“Commodore”である。古来の欧州の海軍においては、個々の戦闘艦の指揮官であるCaptain（艦長 / 大佐）が平時の最上位であり、戦時に複数の戦闘艦が集められて艦隊が編成された場合の司令官としてAdmiralが任命されていた。その後Admiralは階級として固定され、臨時に複数の戦闘艦の指揮官が必要になる場合には、艦長のうち最先任の者がCommodore（代将）としてこれを率いていた。そして、19世紀当時にはCommodoreも階級となっていた。一方、欧州の海軍とは異なり、アメリカ海軍においては設立以来1人のAdmiralも誕生していなかった。制度としては存在していたものの、Admiralに昇進するには議会の承認が必要であり、現実に最初のAdmiralが認められたのは南北戦争中の1862年であった（この時点ではペリーはすでに死亡している）。したがって、ペリーの肩書きもCommodore（代将）であり、Admiralではなかった。アメリカ海軍においても代将は一時的な肩書きに過ぎず、ペリーは東インド艦隊の指揮をとるために代将に任命されたもので、任務が完了した後は正規の階級である大佐に戻っている。

大統領の親書には、ペリーはアメリカ海軍の最高位の軍人であると記載されていた。当時の日本の文献では「水師提督マツテウセベルリ」との記載がある（合衆國水師提督口上書）。提督は、清朝の最高位の武官の官職名であり、水師提督は海軍の最高位の軍人である事を意味する。ペリーの肩書きを表すのに、同じ外国である清朝の武官名を借用したのである。これ以降提督は海軍の最高位を示し、現代では英語の「Commodore」、「Flag officer」および敬称としての「admiral」の和訳語となっている^[30][31]。

兄のオリバーの名前は、オリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートのネームシップとなるなど、これまで6隻に使われたが、最近までアメリカ海軍にはマシュー・ペリーの名前を持つ艦はなかった。しかし、2010年に就役したルイス・アンド・クラーク級貨物弾薬補給艦の9番艦がマシュー・ペリーと命名された。同艦は2011年の東北地方太平洋沖地震の救援活動に参加した^[32]。

第二次世界大戦後、日本を占領したダグラス・マッカーサーと比較されることがあり、類似点がしばしば指摘される^[33]。

1941年12月7日（日本時間8日）、大日本帝国海軍による真珠湾攻撃の際に、ホワイトハウスに31州の星条旗を掲げた。これはペリーのように再び日本を開国させるという意味合いである^[33]。

日本の降伏文書の際には、東京湾に駐留したアメリカ合衆国の戦艦ミズーリで、降伏文章調印に臨んだ日本国政府の代表の重光葵は、二つの異なる星条旗が飾られていることに気づいたとされる。

ペリーが来航した際にサスケハナ号に掲げた31州の星条旗が現存していたため、マッカーサーはメリーランドのアナポリス海軍士官学校博物館から取り寄せ、48州の星条旗^{[注釈 5]}と共に掲げ、第二の日本開国を演出した^[33][34]。

マッカーサーは92年前、ペリー提督が4隻の軍艦を率いて日本に来航したときに旗艦のポーハタンが停泊した地点と緯度・経度がまったく同じ場所に停泊させた。

ペリーが日本に強制的に開国した当時の星条旗を飾られた理由としては諸説ある。黒船来航そのものが、アメリカ合衆国の意向によって、日本（江戸幕府）は強制的に開国されたという意味になり、事実上のアメリカ合衆国による日本占領と見なし、2度目の日本占領を成し遂げたという説などがある^[33]。

日本降伏の調印を終えたマッカーサーはアメリカ国民にむけて以下の演説を行った。

今日、銃声は止み、悲惨な悲劇は終わった。我々は偉大な勝利を勝ち取った。きょうの私たちは92年前の同胞、ペリー提督に似た姿で東京に立っている。 — ダグラス・マッカーサー

• 『ペルリ提督 日本遠征記』 鈴木周作抄訳、櫻井省三校閲、大同館、初版・明治45年（1912年）
• 『ペルリ提督 琉球訪問記』 神田精輝訳著、国書刊行会、1997年。復刻版で原著は大正15年（1926年）刊の私家版
• 『ペルリ提督 日本遠征記』 土屋喬雄・玉城肇訳、弘文荘（上下）、昭和10-11年（1935—36年）^{[注釈 6]}。復刻版：臨川書店、昭和63年（1988年）
  • 『ペルリ 日本遠征記』 土屋喬雄・玉城肇訳、岩波文庫（全4巻）、初版・昭和27-30年（1952-55年、復刊1990年・2003年ほか）
• 『ペリー提督 日本遠征記』 合衆国海軍省編、大羽綾子訳、法政大学出版局、初版・昭和28年（1953年）、別訳版。グーテンベルク21（電子書籍、2014年より）
• 『ペリー提督 日本遠征記』 宮崎壽子監訳、角川ソフィア文庫（上下、加藤祐三解説）、平成26年（2014年）。電子書籍も刊
  • 元版『ペリー艦隊 日本遠征記』 オフィス宮崎編訳、万来舎（上下、加藤祐三・伊藤久子解説）、平成21年（2009年）

  以上の原著は、歴史家のフランシス・L.ホークス(en:Francis L. Hawks)が編み、1856年に出版された公式報告書（全3巻組）
  Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan, 1856.〈アメリカ合衆国第33議会：第2会期中特殊刊行物第97〉^[36]

• 『ペリー提督日本遠征書簡集』（1855 合衆国議会上院報告書）梓澤登訳、榕樹書林、2024

  『日本遠征記』編纂にあたって使用された基礎資料のひとつ。初の全訳。

• 『ペリー 日本遠征日記』 金井圓訳〈第Ⅱ輯・新異国叢書1〉雄松堂出版。ペリー自身の公務日記

随行員の記録ほか

• サミュエル・ウィリアムズ 『ペリー日本遠征随行記』〈第I輯・新異国叢書8〉雄松堂出版。改訂新版・講談社学術文庫、令和4年（2022年）。艦隊の通訳官
• 『ハイネ 世界周航 日本への旅』 中井晶夫訳〈第Ⅱ輯・新異国叢書2〉雄松堂出版。日本滞在部分のみ
• 『ペリーとともに　画家ハイネがみた幕末と日本人』 フレデリック・トラウトマン解説、座本勝之訳、三一書房、平成30年（2018年）

  ウィリアム・ハイネは随行のドイツ人画家で「遠征記」挿絵を担当

• 『スポルディング 日本遠征記』 島田孝右訳〈第Ⅲ輯・新異国叢書4〉雄松堂出版。ポーハタン号の書記官
• 『ペリー提督日本遠征日記』 木原悦子訳著、童門冬二解説、小学館〈地球人ライブラリー〉、平成8年（1996年）。編訳著（入門書）
• 『ペリー日本遠征記』〈豆州下田郷土資料館編〉京都書院アーツコレクション、平成11年（1999年）。文庫判（入門の図版書、主に原書2巻目）
• チャールズ・マックファーレン 『日本1852　ペリー遠征計画の基礎資料』 同時代のイギリスの歴史・地理学者で参考にした文献

渡辺惣樹訳、草思社、平成22年（2010年）。草思社文庫、平成28年（2016年）

映画

• 『サムライマラソン』（2019年2月22日公開、ギャガ、演：ダニー・ヒューストン）監督：バーナード・ローズ ^[37]

テレビドラマ

• 『花神』（1977年、NHK大河ドラマ、演：フレッド・ボサート）
• 『徳川慶喜』（1998年、NHK大河ドラマ、演：ジェームズ・バワーズ（声：岸野一彦））
• 『篤姫』（2008年、NHK大河ドラマ、演：ニーノA）
• 『龍馬伝』（2010年、NHK大河ドラマ、演：ティモシー・ハリス）
• 『八重の桜』（2013年、NHK大河ドラマ、演：スティーブン・アッシュトン）
• 『青天を衝け』（2021年、NHK大河ドラマ、演：モーリー・ロバートソン）
• 『新・信長公記〜クラスメイトは戦国武将〜』（2022年、日本テレビ、演：ブレイク・クロフォード）

テレビ番組

• 『歴史秘話ヒストリア』 日本人 ペリーと闘う 165年前の日米初交渉（2019年5月22日、NHK）^[38]

歴史小説

• 『ペリー来航 日本開国への途(上巻)』（2003年5月5日、植木静山、文芸社）ISBN 9784835557830
  • 『ペリー来航 日本開国への途(下巻)』（2003年5月5日、植木静山、文芸社）ISBN 9784835557847
• 『開国の使者　ペリー遠征記』（2014年4月25日、佐藤賢一、角川文庫）ISBN 9784041018293、- 初版『ペリー』角川書店、2011年

漫画

• 『風雲児たち 幕末編』（2001年 - 2020年、みなもと太郎、リイド社『コミック乱』）
• 『ペリー-黒船来航』（2010年、高山しのぶ、『週刊マンガ日本史』32、朝日新聞出版）^[39][40]