マセラティ・チュバスコ From Wikipedia, the free encyclopedia 製造国 イタリアデザイン マルチェロ・ガンディーニ乗車定員 2人ボディタイプ 2ドアクーペマセラティ・チュバスコ 概要製造国 イタリアデザイン マルチェロ・ガンディーニボディ乗車定員 2人ボディタイプ 2ドアクーペエンジン位置 ミッドシップ駆動方式 後輪駆動パワートレインエンジン 3.2L V8ツインターボ最高出力 430PS変速機 6速MTテンプレートを表示マセラティ・チュバスコ (Maserati Chubasco) は1990年に発表されたコンセプトカーである[1]。 チュバスコという車名は中南米で吹く風にちなんで名付けられた。2シーターのスポーツモデルで、デザインはマルチェロ・ガンディーニによるもの。フロントには3つのインテークがあり、エンジン冷却だけでなくダウンフォースの強化も目的としている。チュバスコはリトラクタブルヘッドライトやシザーズドア、電動サンルーフなどを備えている[2][3]。 エンジンはシャマルの3.2L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、6速MTと組み合わせて430馬力を発揮する。 生産コストがかさむため、量産はされなかった。プロトタイプはモデナのパニーニモーターミュージアムに展示されている[4]。 参照 ↑ https://books.google.it/books?hl=it&id=QxjTp9qCIggC&dq=Maserati+Chubasco&focus=searchwithinvolume&q=+Chubasco ↑ https://books.google.it/books?hl=it&id=tpY7AQAAIAAJ&dq=Maserati+Chubasco&focus=searchwithinvolume&q=+Chubasco ↑ https://supercarnostalgia.com/blog/maserati-chubasco?rq=chubasco ↑ https://www.conceptcarz.com/vehicle/z5725/maserati-chubasco.aspx ウィキペディアの姉妹プロジェクトで「マセラティ・チュバスコ」に関する情報が検索できます。 ウィクショナリーの辞書項目コモンズのメディアウィキニュースのニュースウィキクォートの引用句集ウィキソースの原文ウィキブックスの教科書や解説書ウィキバーシティの学習支援 外部リンク design ポータル automobili （←1970年代以前）表話編歴マセラティ S.p.A. ロードカータイムライン 1980- タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123 エントリー ビトゥルボシリーズ ギブリIII 4ドアグランツーリスモ ロワイヤル クアトロポルテ III IV V VI グランツーリスモ 228 ギブリII カリフ グラントゥーリズモ カムシン シャマル 3200GT クーペ 2+2 キャラミ ミッドシップ メラク MC20 SUV グレカーレ レヴァンテ オーナー デ・トマソ フィアット フェラーリ フィアット FCA ステランティス レーシングカー: 26M ・ 8C ・ V8RI ・ 6CM ・ 4CL/4CLT ・ 150S ・ ティーポ63 ・ ティーポ65 ・ 250F ・ 200S ・ 300S ・ 350S ・ 450S ・ ティーポ61（バードケージ） ・ ティーポ151 ・ ティーポ154 ・ MC12 GT1 ・ トロフェオ ホモロゲーションモデル: バルケッタ ・ MC12 コンセプトカー: マセラティ・ブーメラン ・ バードケージ 75th 公式WEBサイト: MASERATI Related Articles
