ヤマハ・レイダー

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レイダーとはヤマハ発動機が日本にて製造し、海外向けとして販売していたクルーザー(アメリカン)タイプのオートバイ(大型自動二輪)のことである。

ヤマハのクルーザーモデルであるStar・シリーズのフラッグシップの一角にあたる。

なお北米における名称はRaider(レイダー)であり、日本国内における名称はXV1900CUが正式名で "Raider"は所謂ペットネームにあたる。

なお日本国内においてはヤマハの海外向けモデルを国内に輸入するプレストコーポレーションが取り扱いを行っていたが、新しい排ガス規制に対応できない等あり2017年式を最後に販売を終了している。

XV1900A Midnight Starからの派生車種にあたり、同じ空冷OHV1854㏄エンジンが搭載されているが最高出力やトルクはFiのチューニングや吸排気効率の見直しによってRaiderの方が高めになっている。

XV1900CU(Raider)
基本情報
排気量クラス 大型自動二輪車
エンジン VN28型 1,854 cm3 4サイクル
内径×行程 / 圧縮比 100.0 mm × 118.0 mm / 9.5:1
最大トルク 167.2N・m(17.0kgf・m)/2,500rpm
車両重量 331 kg
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開発当時、米国市場ではクルーザー市場が順調に推移し、需要が年々伸びていた。 このなかでひとつのトレンドとして“カスタマイゼーション”が拡大しつつあった。

北米での“カスタムモデル”は、ロングフロントフォークや存在感を強調するエンジン廻りの処理、太いリアタイヤ、装飾品のような豪華な仕上げなどが特徴となっており、用途としては比較的近距離での街乗り、バイカー同士の情報交換、コミュニケーションツールなどが多く、長距離の移動として使うことは比較的少なかった。

そんな中“カスタムモデル”の愛好家からは「乗り易く信頼性の高いカスタムモデルを希望」という声が聞かれており、このような背景の中既存のマスプロダクションにはない個性的なスタイルと心地よいエンジンフィーリング、従来のカスタム車を払拭する軽快な操縦安定性、これらを高次元で調和したモデルとして開発された。

独自のスタイルの中に、長年のヤマハクルーザーシリーズ開発で培った技術を織り込み“アーティスティックなデザイン”と“既成カスタム車を払拭する高次元の走行性”を両立させている。

エンジン

マフラー

その他特徴

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