ロータス・3-イレブン

2-イレブンの後継として開発され、2015年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで発表、2017年に発売された。「一切の妥協をしない」というロータスの精神の元にデザインされ、純粋でピュアなパフォーマンスを追求し、ロータス伝統のハンドリングとスピードの両立を目指した。車名にちなみ、全世界で311台が生産される。

基本的な構造は2-イレブンのそれを踏襲しており、エリーゼやエキシージ系のオールアルミニウム製モノコックをベースに、フロントガラスやサイドドアを持たないオープンカースタイルのカーボンファイバー製ボディが組み合わせられる。

パワーユニットは、トヨタ自動車製の2GR-FE型 3.5L V型6気筒エンジンにスーパーチャージャーを組み合わせている。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン式で、アイバッハ製コイルスプリングとオーリンズ製調整式ダンパーの組み合わせ。タイヤはミシュラン製で、ロードバージョンが「Pilot Super Sport」、レースバージョンが「Cup 2」をそれぞれ標準装備する。タイヤサイズはフロント225/40ZR18、リア275/35ZR19で前後異径となっている。