上牧駅 (大阪府)
大阪府高槻市にある阪急電鉄の駅
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概要
歴史
1934年（昭和9年）に開業した際はかつての宿駅（駅家）跡で史跡の桜井駅跡の最寄り駅で、当時の駅名も「上牧桜井ノ駅」駅と末尾に駅家を指す「駅」が付く駅名であった[1][3]。その後1939年（昭和14年）に新しく桜井ノ駅駅（現在の水無瀬駅）が開業すると上牧駅に改称されている[1]。
年表
- 1934年（昭和9年）5月13日：京阪電気鉄道新京阪線の高槻町駅（現在の高槻市駅） - 大山崎駅間に、上牧桜井ノ駅駅（かんまきさくらいのえきえき）として開業[3][4]。当時は三島郡五領村だった（1950年（昭和25年）11月1日に高槻市へ編入）。
- 1939年（昭和14年）5月16日：桜井ノ駅駅（現在の水無瀬駅）開業により、上牧駅に改称[3]。
- 1943年（昭和18年）10月1日：会社合併により京阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の駅となる[3]。
- 1949年（昭和24年）12月1日：新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる[3]。
- 1963年（昭和38年）
- 2005年（平成17年）7月29日：バリアフリー対応工事完成。
- 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始[7][8]。
駅構造
利用状況
2025年（令和7年）の1日あたりの通年平均乗降人員は8,838人であり、阪急電鉄全線で73位である[阪急 1]。京都本線の駅としては大山崎駅・崇禅寺駅に次いで少ない。
近年の特定日における1日の乗車・乗降人員数は下表の通り。
特定日利用状況
「大阪府統計年鑑」によると、各年度のある特定日における1日の利用状況は下表の通り。
| 年度 | 特定日乗降人員 | 特定日乗車人員 | 特定日降車人員 | 出典 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総数 | 定期 | 定期率 | 総数 | 定期 | 総数 | 定期 | ||
| 1982年（昭和57年） | 10,731 | 7,663 | 71.4% | 5,753 | 4,225 | 4,978 | 3,438 | [大阪府 1] |
| 1983年（昭和58年） | 13,206 | 9,104 | 68.9% | 6,409 | 4,562 | 6,797 | 4,542 | [大阪府 2] |
| 1984年（昭和59年） | 14,304 | 10,368 | 72.5% | 6,948 | 5,328 | 7,086 | 5,040 | [大阪府 3] |
| 1985年（昭和60年） | 14,029 | 10,375 | 74.0% | 7,161 | 5,422 | 6,863 | 4,953 | [大阪府 4] |
| 1986年（昭和61年） | 13,593 | 10,127 | 74.5% | 7,040 | 5,385 | 6,553 | 4,742 | [大阪府 5] |
| 1987年（昭和62年） | 14,018 | 10,399 | 74.2% | 7,172 | 5,510 | 6,846 | 4,889 | [大阪府 6] |
| 1988年（昭和63年） | 14,354 | 10,463 | 72.9% | 7,175 | 5,432 | 7,179 | 5,031 | [大阪府 7] |
| 1989年（平成元年） | - | [大阪府 8] | ||||||
| 1990年（平成2年） | 14,164 | 10,417 | 73.5% | 7,354 | 5,543 | 6,810 | 4,874 | [大阪府 9] |
| 1991年（平成3年） | - | [大阪府 10] | ||||||
| 1992年（平成4年） | 12,934 | 9,464 | 73.2% | 6,947 | 5,210 | 5,987 | 4,254 | [大阪府 11] |
| 1993年（平成5年） | - | [大阪府 12] | ||||||
| 1994年（平成6年） | [大阪府 13] | |||||||
| 1995年（平成7年） | 11,607 | 7,604 | 65.5% | 5,837 | 3,804 | 5,770 | 3,800 | [大阪府 14] |
| 1996年（平成8年） | 12,466 | 8,614 | 69.1% | 6,217 | 4,328 | 6,249 | 4,286 | [大阪府 15] |
| 1997年（平成9年） | 12,543 | 8,535 | 68.0% | 6,244 | 4,301 | 6,299 | 4,234 | [大阪府 16] |
| 1998年（平成10年） | 12,201 | 8,265 | 67.7% | 6,143 | 4,205 | 6,058 | 4,060 | [大阪府 17] |
| 1999年（平成11年） | - | [大阪府 18] | ||||||
| 2000年（平成12年） | 12,324 | 8,100 | 65.7% | 6,306 | 4,231 | 6,018 | 3,869 | [大阪府 19] |
| 年度 | 特定日乗降人員 | 特定日乗車人員 | 特定日降車人員 | 出典 | ||||
| 総数 | 定期 | 定期率 | 総数 | 定期 | 総数 | 定期 | ||
| 2001年（平成13年） | 11,770 | 7,788 | 66.2% | 5,992 | 4,069 | 5,778 | 3,719 | [大阪府 20] |
| 2002年（平成14年） | 11,409 | 7,452 | 65.3% | 5,761 | 3,881 | 5,648 | 3,571 | [大阪府 21] |
| 2003年（平成15年） | 11,151 | 7,174 | 64.3% | 5,673 | 3,754 | 5,478 | 3,420 | [大阪府 22] |
| 2004年（平成16年） | 11,584 | 7,237 | 62.5% | 5,812 | 3,710 | 5,772 | 3,527 | [大阪府 23] |
| 2005年（平成17年） | 12,318 | 7,537 | 61.2% | 6,258 | 3,911 | 6,060 | 3,626 | [大阪府 24] |
| 2006年（平成18年） | 12,305 | 7,520 | 61.1% | 6,206 | 3,882 | 6,099 | 3,638 | [大阪府 25] |
| 2007年（平成19年） | 12,480 | 6,809 | 54.6% | 6,276 | 3,508 | 6,204 | 3,301 | [大阪府 26] |
| 2008年（平成20年） | 11,164 | 5,778 | 51.2% | 5,620 | 3,008 | 5,544 | 2,770 | [大阪府 27] |
| 2009年（平成21年） | 11,113 | 5,347 | 48.1% | 5,568 | 2,745 | 5,545 | 2,602 | [大阪府 28] |
| 2010年（平成22年） | 11,234 | 5,112 | 45.5% | 5,604 | 2,626 | 5,630 | 2,486 | [大阪府 29] |
| 2011年（平成23年） | 10,997 | 6,156 | 56.0% | 5,471 | 3,151 | 5,526 | 3,005 | [大阪府 30] |
| 2012年（平成24年） | 10,830 | 6,223 | 57.5% | 5,369 | 3,183 | 5,461 | 3,040 | [大阪府 31] |
| 2013年（平成25年） | 10,596 | 6,115 | 57.7% | 5,203 | 3,125 | 5,393 | 2,990 | [大阪府 32] |
| 2014年（平成26年） | 10,861 | 6,125 | 56.4% | 5,383 | 3,129 | 5,478 | 2,996 | [大阪府 33] |
| 2015年（平成27年） | 10,765 | 6,329 | 58.8% | 5,286 | 3,234 | 5,479 | 3,095 | [大阪府 34] |
| 2016年（平成28年） | 10,500 | 6,217 | 59.2% | 5,188 | 3,180 | 5,312 | 3,037 | [大阪府 35] |
| 2017年（平成29年） | 10,555 | 6,379 | 60.4% | 5,182 | 3,264 | 5,373 | 3,115 | [大阪府 36] |
| 2018年（平成30年） | 10,566 | 6,348 | 60.1% | 5,184 | 3,205 | 5,382 | 3,143 | [大阪府 37] |
| 2019年（令和元年） | 10,574 | 6,280 | 59.4% | 5,325 | 3,232 | 5,249 | 3,048 | [大阪府 38] |
| 2020年（令和2年） | 9,637 | 5,665 | 58.8% | 4,823 | 2,876 | 4,814 | 2,789 | [大阪府 39] |
| 2021年（令和3年） | 9,624 | 5,707 | 59.3% | 4,857 | 2,933 | 4,767 | 2,774 | [大阪府 40] |
年間利用状況
「高槻市統計書」によると、近年の1年間の累計乗車人員・降車人員は以下の通り。
なお下表内の数値の単位は全て「千人」である。
| 年度 | 年間乗車人員 | 年間降車人員 | 出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 総数 | 定期 | 総数 | 定期 | ||
| 2007年（平成19年） | 2,471 | 1,551 | 2,408 | 1,455 | [高槻市 1] |
| 2008年（平成20年） | 2,495 | 1,535 | 2,445 | 1,445 | [高槻市 1] |
| 2009年（平成21年） | 2,181 | 1,342 | 2,149 | 1,241 | [高槻市 1] |
| 2010年（平成22年） | 2,182 | 1,248 | 2,178 | 1,190 | [高槻市 1] |
| 2011年（平成23年） | 2,262 | 1,296 | 2,265 | 1,226 | [高槻市 1] |
| 2012年（平成24年） | 2,194 | 1,281 | 2,197 | 1,223 | [高槻市 2] |
| 2013年（平成25年） | 2,203 | 1,321 | 2,209 | 1,267 | [高槻市 3] |
| 2014年（平成26年） | 2,149 | 1,333 | 2,189 | 1,279 | [高槻市 4] |
| 2015年（平成27年） | 2,227 | 1,345 | 2,276 | 1,308 | [高槻市 5] |
| 2016年（平成28年） | 2,154 | 1,335 | 2,195 | 1,283 | [高槻市 6] |
| 2017年（平成29年） | 2,140 | 1,335 | 2,157 | 1,280 | [高槻市 7] |
| 2018年（平成30年） | 2,127 | 1,352 | 2,173 | 1,296 | [高槻市 8] |
| 2019年（令和元年） | 2,138 | 1,360 | 2,178 | 1,339 | [高槻市 9] |
| 2020年（令和2年） | 1,535 | 1,015 | 1,576 | 1,009 | [高槻市 10] |
| 2021年（令和3年） | 1,723 | 1,120 | 1,793 | 1,137 | [高槻市 11] |
駅周辺
- 本澄寺
- 三好達治記念館
- 金光大阪中学校・高等学校
- ニチレイフーズ高槻工場
- ホームセンターコーナン高槻上牧店
- 高槻市立図書館 上牧駅前自動図書貸出返却コーナー
タクシーのりば
2005年（平成17年）の駅前再開発に合わせて駅前広場にタクシーの待機場が設けられたが、常駐しているタクシーはなく利用時には電話等で手配をする必要がある。改札口付近にもその旨の注記が掲示されている。
バス路線
駅前ロータリーに高槻市交通部（高槻市営バス）が乗り入れる。停留所名は「阪急上牧駅」で、道鵜線の淀の原・上牧地区系統が発着。芝生営業所の管轄。
2022年度の乗降客数は37,359人（1日あたり102人）で市営バス全258（臨時停留所も含む）停留所中129位[9]。
当停留所発着の系統は存在しない。
| 系統・行先 | 備考 |
|---|---|
| 7：上牧 | 当停留所発車後、「1」となり淀の原・上牧地区を巡回後再び当停留所に停車しJR高槻駅南へ向かう |
| 7A：上牧 | 当停留所発車後は「1A」となる（その他は「7」と同様） |
| 1：JR高槻駅南 | |
| 1A：JR高槻駅南 | 道鵜町経由 |
