上野間駅

• 1974年（昭和49年）6月30日 - 開業。
• 1998年（平成10年）4月1日 - 以前より実施されていた駅員季節配置を取り止める^[1]。
• 2007年（平成19年）7月14日 - 当駅におけるストアードフェアカード「トランパス」の供用を開始する。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 当駅におけるICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
• 2012年（平成24年）2月29日 - トランパスの供用を終了する。
• 2023年（令和5年）3月18日 - 2番線閉鎖^[2]。

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  閉鎖された2番線

単式1面1線ホームを持つ高架駅で、駅集中管理システムが導入された無人駅である（管理駅は知多半田駅）。2023年ダイヤ改正までは相対式2面2線ホームであり、1番のりばに内海行きが、2番のりばに太田川、名古屋方面の列車が発着していた。

ホーム有効長が6両分しかないため、8両編成の場合は後ろ2両が締切となる。また、エレベーターやエスカレーターは設置されていない。

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  入口
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  券売機と改札機
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  ホーム（2番線のレール撤去後）
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  駅名標

上野間駅 構内配線略図

← 富貴方面		→ 内海方面
凡例 出典:[4]

• 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2024年度の1日平均乗降人員は526人である^[5]。知多新線（6駅）中5位であった。
• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は680人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中249位、河和線・知多新線（24駅）中19位であった^[6]。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は930人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中229位、河和線・知多新線（26駅）中17位であった^[7]。

『愛知県統計年鑑』、『知多半島の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

• 美浜町立上野間小学校
• 上野間郵便局
• 野間神社

• コミュニティバスグルーン 常滑南部・上野間線
  • 常滑駅
    • 知多乗合が運行していた当時は、りんくう常滑駅経由常滑市民病院ゆきや内海・河和駅行き、中部国際空港行きも運行されていたが、のちに短縮されていて、最終期には全便、常滑市民病院 - 当駅間のみの運行となっていた。
  • またかつては知多乗合が上野間駅 - 南知多ビーチランド間で「ビーチランド線」を運行していたが^[36]、後に知多奥田駅 - 南知多ビーチランド間（土曜日・日曜日・祝日のみの運転）に短縮され^[37]、2013年（平成25年）3月15日をもって廃止された^[38]。
• 美浜町巡回ミニバス 西部コース
  • 東方向は図書館、役場方面。河和駅には乗り入れないものの、役場からほど近い。
  • 西方向は知多奥田駅、野間公民館方面。

名古屋鉄道

KC 知多新線

■特急・□快速急行・■急行・■普通

富貴駅 (KC17) - （別曽池信号場） - 上野間駅 (KC20) - 美浜緑苑駅 (KC21)