河和駅

• 1935年（昭和10年）8月1日 - 知多鉄道の駅として開業。
• 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
• 1970年（昭和45年）度 - 貨物営業廃止^[1]。
• 1979年（昭和54年）4月7日 - 駅ビル（名鉄ストア河和店）が完成し、総合駅に改築^[2]。
• 1987年（昭和62年）5月 - 自動改札機設置^[3]。
• 2006年（平成18年）7月14日 - トランパス導入^[4]。
• 2008年（平成20年）3月20日 - 駅ビルをリニューアルし、パレマルシェ河和として改築。
• 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
• 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
• 2023年（令和5年）9月30日 - 特殊勤務駅となる^[5]。

櫛形プラットホーム2面4線の地上駅。駅長は配置されない有人駅（特殊勤務駅）で、知多半田駅が当駅を管理する^[6]。窓口営業時間は平日が7:30 - 10:30、土休日が8:00 - 12:00と13:00 - 18:00である^[5]。2023年（令和5年）9月29日までは終日駅員が勤務していた^[5]。名古屋寄りに引上線が1本（3番線から分岐器なしで延びている）ある。河和線は河和口駅 - 当駅間に限り単線である。2番線が本線（分岐器なし）である。

車椅子対応多機能トイレあり。自動改札機の前と各ホームにLED式列車案内（3段表示）が設置されている。

• 
  改札口
• 
  ホーム
• 
  駅名標

河和口駅 - 河和駅 構内配線略図

← 太田川・ 名古屋方面
凡例 出典:[8]

• 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2024年度の1日平均乗降人員は3,632人である^[9]。河和線（20駅）中9位であった。
• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は4,744人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中88位、河和線・知多新線（24駅）中10位であった^[10]。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は6,144人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中69位、河和線・知多新線（26駅）中7位であった^[11]。
• 「知多半島の統計」によると、当駅の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである^[12]。

美浜町や南知多町（内海駅周辺の地域を除く）からの通勤・通学などでの利用者が多い。また篠島や日間賀島方面に向かう高速船との乗換駅でもあり、名古屋方面から観光目的で訪れる乗客も多い。

• パレマルシェ河和店（駅ビル、旧・名鉄パレ）
• 国道247号（師崎街道）
• 河和郵便局
• 知多信用金庫
• JAあいち知多グリーンセンター美浜
• 美浜町役場
• 戸塚ヨットスクール
• 河和港高速船ターミナル

• 羽豆岬（後述のバスに乗車し、師崎港で下車）

• 南知多町営バス「海っ子バス」（知多乗合の廃止代替路線）
  • 南知多・美浜環状線（右回り）：師崎港 → 豊浜港・魚ひろば → 豊浜 → 南知多町役場前 → 山海 → 内海駅 → 内海高校前 → 河和駅 → 知多厚生病院 → 山田（南知多病院前）→ 大井 → 師崎港
  • 南知多・美浜環状線（左回り）：師崎港 → 大井 → 山田（南知多病院前） → 知多厚生病院前 → 河和駅 → 内海高校前 → 内海駅 → 山海 → 南知多役場前 → 豊浜 → 豊浜港・魚ひろば → 師崎港
    • 朝夕運行便は一部区間の経路が異なる。

• えびせんべいの里・まるは食堂旅館無料送迎バス
• 美浜町営バス（巡回ミニバス「行ってきバス自然号」）
  • 河和駅前を一日数本発着しているほか、美浜町役場からも利用できる。美浜町内の駅や布土駅跡付近まで行くことができる。

名古屋鉄道

KC 河和線

■特急・□快速急行・■急行・■準急・■普通（特急は知多武豊駅まで、快速急行・急行・準急は住吉町駅まで各駅に停車）

河和口駅 (KC18) - 河和駅 (KC19)

• かつては河和口駅 - 当駅間に時志駅が存在した。