下野スマートインターチェンジ From Wikipedia, the free encyclopedia 所属路線 E50 北関東自動車道起点からの距離 14.3 km（栃木都賀JCT起点）接続する一般道 下野市道1-2号線（文教通り）供用開始日 2025年度末以降（予定）下野スマートインターチェンジ（仮称）所属路線 E50 北関東自動車道起点からの距離 14.3 km（栃木都賀JCT起点） ◄壬生IC (3.4 km) (5.0 km) 宇都宮上三川IC►接続する一般道 下野市道1-2号線（文教通り）供用開始日 2025年度末以降（予定）所在地 〒329-0501（東行き）栃木県下野市上古山〒329-0502（西行き）栃木県下野市下古山テンプレートを表示 下野スマートインターチェンジ（しもつけスマートインターチェンジ）は、栃木県下野市に建設中の北関東自動車道のスマートインターチェンジである。名称は仮称である。 北関東自動車道は下野市を通るが、ICがなかったため設置が決定した。 本線直結型で建設され[1]、利用可能車種はETC搭載の全車種で24時間運用、上下線ともに出入可となる予定[1]。 道路 E50 北関東自動車道 直接接続 下野市道1-2号線（文教通り） 沿革 2018年（平成30年）8月10日 : 国土交通省より連結許可[2]。 2025年（令和7年）度末以降 : 供用開始予定[3]。 周辺 石橋駅 陸上自衛隊宇都宮駐屯地 グリムの森 隣 E50 北関東自動車道 (9)壬生IC - 下野SIC（事業中） - (10)宇都宮上三川IC 脚注 [脚注の使い方] 1 2 “スマートインターチェンジ新規事業化箇所の整備効果” (PDF). 国土交通省道路局 (2018年8月10日). 2020年12月12日閲覧。 ↑ “スマートインターチェンジの新規事業化について” (PDF). 国土交通省道路局 (2018年8月10日). 2020年12月12日閲覧。 ↑ “下野スマートIC開通延期 壬生コストコ渋滞緩和に期待”. 下野新聞. (2022年5月28日). https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/593825 2022年5月28日閲覧。 関連項目 日本のインターチェンジ一覧 さ行 外部リンク 東日本高速道路株式会社 表話編歴E50 北関東自動車道IC・SIC (1) 前橋南IC (2) 駒形IC (2-1) 波志江SIC (3) 伊勢崎IC (4) 太田藪塚IC (4-1) 太田強戸SIC (5) 太田桐生IC ■ 足利SIC（事業中） (6) 足利IC (6-1) 出流原SIC (7) 佐野田沼IC (8) 都賀IC ■ 壬生PA SIC（事業中） (9) 壬生IC ■ 下野SIC（事業中） (10) 宇都宮上三川IC (11) 真岡IC (12) 桜川筑西IC (13) 笠間西IC ■ 笠間PA SIC（事業中） (14) 友部IC (15) 茨城町西IC (16) 茨城町東IC (17) 水戸南IC（>>東水戸道路） JCT (9-2) 高崎JCT（>>関越道） (7-1) 岩舟JCT（>>東北道） (8-1) 栃木都賀JCT（>>東北道） (8-2) 友部JCT（>>常磐道） (15-1) 茨城町JCT（>>東関東道） SA・PA・道の駅 波志江PA 太田強戸PA 出流原PA 壬生PA 五行川PA（計画中） 笠間PA この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。表示編集 Related Articles
