中村宿毛道路
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| 一般国道自動車専用道路(A') (無料) | |
|---|---|
| E56 中村宿毛道路 一般国道56号バイパス | |
| 地図 | |
![]() | |
| 路線延長 | 23.2 km 自動車専用道路 : 20.7 km 一般道路 : 2.5 km |
| 開通年 | 2002年(平成14年) - 2020年(令和2年) |
| 起点 | 自動車専用道路 : 高知県四万十市(四万十IC) 一般道路 : 高知県四万十市古津賀 |
| 終点 | 高知県宿毛市(宿毛和田IC) |
| 接続する 主な道路 (記法) |
E56 四国横断自動車道 |
| ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 | |
中村宿毛道路(なかむらすくもどうろ)は、四万十市 - 宿毛市間の円滑な交通確保と道路冠水による通行止めの解消、四万十市内の渋滞の解消を目的とした道路で、高知県四万十市の四万十ICから、同県宿毛市の宿毛和田ICに至る、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である[注釈 1]。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、高知自動車道(高知IC - 黒潮大方IC間[注釈 2])、津島道路、松山自動車道(松山IC - 津島岩松IC間[注釈 3])とともに「E56」と各区間割り振られている[1]。
以前は、黒潮町・高知市方面、愛南町・宇和島市方面の継続する区間がいずれも事業化されておらず孤立した状態であったが、2019年に黒潮町方面の大方四万十道路が事業化された。また、2022年度には、愛南町方面の宿毛内海道路の一部が事業化された。[2][3]。
道路の位置関係
インターチェンジなど
- 全区間高知県内に所在。
- IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に該当する。
施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。 - 路線名の特記がないものは市道。
- バスストップ (BS) のうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
- 英略字は以下の項目を示す。
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点 から (km) |
BS | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E56 高知自動車道(大方四万十道路) | |||||||
| 26 | 四万十IC | 国道56号(現道、中村宿毛道路一般道路部) | 112.9 | キロポストは113.2KPから | 四万十市 | ||
| 27 | 間IC | 119.0 | |||||
| 28 | 平田IC | 126.0 | 宿毛市 | ||||
| 29 | 宿毛和田IC | 133.6 | |||||
| E56 宿毛内海道路[6] | |||||||
- キロポストは国道56号起点の高知市から。
歴史
- 1973年(昭和48年) : 調査開始。
- 1975年(昭和50年)11月21日 : 都市計画決定(四万十市中村地区)。
- 1976年(昭和51年) : 事業化。
- 1978年(昭和53年) : 用地着手。
- 1979年(昭和54年) : 工事着手。
- 1983年(昭和58年) : 都市計画決定(宿毛市平田地区)。
- 1989年(平成元年) : 中村宿毛道路(宿毛IC延伸部)が事業化。
- 1996年(平成8年)3月29日 : 都市計画決定(四万十市古津賀地区)。
- 2002年(平成14年)
- 2005年(平成17年)3月11日 : 自動車専用道路部の四万十市江ノ村 - 四万十市九樹間が4車線化[4]。
- 2007年(平成19年)8月9日 : 一般道路部の四万十市古津賀地区の一部が4車線化[4]。
- 2009年(平成21年)
- 2010年(平成22年)3月31日 : 一般道路部の四万十市古津賀地区の一部が4車線化[4]。
- 2020年(令和2年)7月5日 : 平田IC - 宿毛和田IC間開通により全線開通[7]。
路線状況
車線・最高速度・料金
| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 | 料金 |
|---|---|---|---|
| 四万十IC - 平田IC | 2=1+1 (暫定2車線) |
70 km/h | 無料 |
| 平田IC - 宿毛和田IC | 2=1+1 (完成2車線) |
主なトンネルと橋
| 区間 | 構造物名 | 長さ | |
|---|---|---|---|
| 上り線 | 下り線 | ||
| 四万十IC - 間IC | 新四万十川橋 | 697.0 m | |
| 坂本トンネル | 152.0 m | ||
| 香山寺トンネル | 1,387.0 m | ||
| 具同高架橋 | 1,044.4 m | ||
| 平田IC - 宿毛和田IC | 和田トンネル | 161.0 m | |
| 和田高架橋 | 135.0 m | ||
トンネルの数
| 区間 | 上り線 | 下り線 |
|---|---|---|
| 四万十IC - 間IC | 3 | |
| 間IC - 平田IC | 1 | |
| 平田IC - 宿毛和田IC | 2 | |
| 合計 | 6 | |
- 四万十IC - 平田IC間は暫定2車線の対面通行、平田IC - 宿毛和田IC間は完成2車線の対面通行であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。
道路管理者
警察
高知自動車道とつながっていないため、高知県警察高速道路交通警察隊は管轄せず、所轄警察署の管轄となっている[8]。
交通量
24時間交通量(台) 道路交通センサス
| 区間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
|---|---|---|---|
| 四万十IC - 間IC | 調査当時未開通 | 6,355 | 6,913 |
| 間IC - 平田IC | 11,370 | 10,817 | 10,693 |
| 平田IC - 宿毛和田IC | 調査当時未開通 | ||
(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)
