鳥坂峠 From Wikipedia, the free encyclopedia 鳥坂峠の位置(愛媛県) 国道56号標識 鳥坂峠(とさかとうげ)は、愛媛県大洲市と西予市の市境にある峠。標高470m。 遍路道となっている[1]。また、河野氏・毛利氏や宇都宮氏など多くの戦国武将が対峙した鳥坂合戦(1567年、鳥坂峠合戦とも)の舞台となった[2]。 国道 国道56号の峠。古くから交通の難所であったが、峠の直下を鳥坂隧道(1970年開通)で抜ける改修が行われた結果、南予地方の動脈として機能している。 急峻な地形に作られた道路であり、ヘアピンカーブの連続した坂道が続くことなどから、ローリング族が出没する。また、冬季には積雪や凍結がみられる。 高速道路 松山自動車道は多少ルートが異なるものの、鳥坂トンネルで峠を越えている。 国道と同様、冬季には積雪や凍結がみられる。冬季にはNEXCO西日本の職員がタイヤの確認を行っていることがある[3]。 位置情報 北緯33度26分59.5秒 東経132度31分27.5秒 / 北緯33.449861度 東経132.524306度 / 33.449861; 132.524306 (西予市宇和町久保) 西予市宇和町久保 - 地理院地図 西予市宇和町久保 - Google マップ その他 国道11号の香川県善通寺市と三豊市との市境に同じ表記の峠(とっさかとうげ、標高68m)がある。 脚注 [脚注の使い方] ↑ 四国遍路ひとり歩き同行二人 地図編 - へんろ道保存協力会 編(第8版、2007年2月1日発行) p.54(図54-1) ↑ 南予の中世城跡探訪11 戦国伊予有数の大合戦、鳥坂合戦の舞台 -鳥坂城周辺- - 愛媛県歴史文化博物館 ↑ 大洲道路大洲南インターチェンジで全ての車両を一旦流出させたうえで、一台一台タイヤの確認を行い、松山自動車道大洲北只インターチェンジから再流入させるもの。 関連項目 日本の峠一覧 表話編歴 国道56号通過市町村 高知県 高知市 - 土佐市 - 須崎市 - 高岡郡中土佐町 - 高岡郡四万十町 - 幡多郡黒潮町 - 四万十市 - 宿毛市 愛媛県 南宇和郡愛南町 - 宇和島市 - 西予市 - 大洲市 - 木田郡内子町 - 伊予市 - 伊予郡松前町 (愛媛県) - 松山市 主要交差点 県庁前 - 中宝永町 - 古市町 - 足摺分岐 - 栄町港 - 御殿内橋東 - 北只南 - 片原町 - 伊予警察署前 - 西堀端 - 松山市役所前 バイパス 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線) 須崎道路 (須崎東IC - 須崎西IC) - 窪川佐賀道路 (四万十町中央IC - 四万十町西IC・黒潮拳ノ川IC - 黒潮佐賀IC)(事業中) - 片坂バイパス(四万十町西IC - 黒潮拳ノ川IC) - 佐賀大方道路 (黒潮佐賀IC - 黒潮大方IC)(事業中) - 大方四万十道路 (黒潮大方IC - 四万十IC)(事業中) - 中村宿毛道路 (四万十IC - 宿毛和田IC) - 津島道路 (内海IC - 津島岩松IC)(事業中) - 宇和島道路 (津島岩松IC - 宇和島北IC) - 大洲道路 (大洲北只IC - 大洲IC) 土佐 - 春野拡幅 - 土佐市 - 窪川局改 - 佐賀改良 - 大方改良 - 宿毛 - 一本松町改良 - 一本松町・城辺局改 - 城辺御荘 - 松尾峠局改 - 五十崎内子拡幅 - 伊予 - 松山外環状 (空港線) 道路名・愛称 中村街道 ・ 宿毛街道 ・ 宇和島街道 ・ 大洲街道 道の駅 かわうその里すさき - あぐり窪川 - なぶら土佐佐賀 - ビオスおおがた - みしょうMIC - なかやま 主要構造物 鏡川大橋 - 新筆山トンネル - 新荒倉トンネル - 仁淀川大橋 - 吾桑トンネル - 城山トンネル - かわうそトンネル - 角谷トンネル - 焼坂トンネル - 窪川トンネル - 横浜トンネル - 渡川大橋 - 宿毛トンネル - 蓮乗寺トンネル - 内海隧道 - 鳥越隧道 - 津島大橋 - 松尾トンネル - 法華津隧道 - 鳥坂トンネル - 肱川橋 - 犬寄トンネル - 出合大橋 自然要衝 法華津峠 - 鳥坂峠 - 犬寄峠 旧道 高知県道38号 - 高知県道39号 - 国道494号 - 高知県道388号 - 高知県道25号 - 高知県道・愛媛県道4号 - 高知県道・愛媛県道7号 - 愛媛県道237号 - 愛媛県道22号 - 愛媛県道326号 関連項目 E56 高知自動車道・E56 松山自動車道・土讃線・予土線・予讃線 この項目は、日本の地理に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(Portal:日本の地理)。表示編集 Related Articles