松尾峠局改 From Wikipedia, the free encyclopedia 国道56号標識 松尾峠局改(まつおとうげきょくかい)は愛媛県宇和島市津島町高田から同市祝森に至る国道56号の延長6.0kmを改良して、線形不良と災害危険箇所の解消を図ることを目的としたものである。 松尾峠には1952年(昭和27年)完成の松尾隧道(L=464m)があるが、幅員が5.5mと狭く、大型車の離合に苦労していた。また、この区間の道路の勾配は8%と急で線形も悪く時間がかかっていた。このため、峠下に新たなバイパス区間を建設する工事に着手。完成後は区間延長が2km短縮され、所要時間も12分から4分へと大幅に短縮された。 起点:宇和島市津島町高田 終点:宇和島市祝森 延長:4.0km 規格:第3種第2級 車線数:完成2車線 道路幅員:11m 車線幅員:3.25m 設計速度:60km/h 沿革 1973年(昭和48年) - 事業化。 1974年(昭和49年) - 工事着手。 1975年(昭和50年)3月 - 松尾トンネル工事着手。 1978年(昭和53年)6月 - 松尾トンネル完成。 1979年(昭和54年)4月1日 - 供用開始。 通過市町村 宇和島市 当該道路の位置関係 (松山方面) - 国道56号 (中村方面) - 国道56号 主な構造物 松尾トンネル(L=1,710m) 関連項目 バイパス道路 四国地方の道路一覧 表話編歴 国道56号通過市町村 高知県 高知市 - 土佐市 - 須崎市 - 高岡郡中土佐町 - 高岡郡四万十町 - 幡多郡黒潮町 - 四万十市 - 宿毛市 愛媛県 南宇和郡愛南町 - 宇和島市 - 西予市 - 大洲市 - 木田郡内子町 - 伊予市 - 伊予郡松前町 - 松山市 主要交差点 県庁前 - 中宝永町 - 古市町 - 足摺分岐 - 栄町港 - 御殿内橋東 - 北只南 - 片原町 - 伊予警察署前 - 西堀端 - 松山市役所前 バイパス 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線) 須崎道路 (須崎東IC - 須崎西IC) - 窪川佐賀道路 (四万十町中央IC - 四万十町西IC・黒潮拳ノ川IC - 黒潮佐賀IC)(事業中) - 片坂バイパス(四万十町西IC - 黒潮拳ノ川IC) - 佐賀大方道路 (黒潮佐賀IC - 黒潮大方IC)(事業中) - 大方四万十道路 (黒潮大方IC - 四万十IC)(事業中) - 中村宿毛道路 (四万十IC - 宿毛和田IC) - 津島道路 (内海IC - 津島岩松IC)(事業中) - 宇和島道路 (津島岩松IC - 宇和島北IC) - 大洲道路 (大洲北只IC - 大洲IC) 土佐 - 春野拡幅 - 土佐市 - 窪川局改 - 佐賀改良 - 大方改良 - 宿毛 - 一本松町改良 - 一本松・城辺局改 - 城辺御荘 - 松尾峠局改 - 五十崎内子拡幅 - 伊予 - 松山外環状 (空港線) 道路名・愛称 中村街道 ・ 宿毛街道 ・ 宇和島街道 ・ 大洲街道 道の駅 かわうその里すさき - あぐり窪川 - なぶら土佐佐賀 - ビオスおおがた - みしょうMIC - なかやま 主要構造物 鏡川大橋 - 新筆山トンネル - 新荒倉トンネル - 仁淀川大橋 - 吾桑トンネル - 城山トンネル - かわうそトンネル - 角谷トンネル - 焼坂トンネル - 窪川トンネル - 横浜トンネル - 渡川大橋 - 宿毛トンネル - 蓮乗寺トンネル - 内海隧道 - 鳥越隧道 - 津島大橋 - 松尾トンネル - 法華津隧道 - 鳥坂トンネル - 肱川橋 - 犬寄トンネル - 出合大橋 自然要衝 法華津峠 - 鳥坂峠 - 犬寄峠 旧道 高知県道38号 - 高知県道39号 - 国道494号 - 高知県道388号 - 高知県道25号 - 高知県道・愛媛県道4号 - 高知県道・愛媛県道7号 - 愛媛県道237号 - 愛媛県道22号 - 愛媛県道326号 関連項目 E56 高知自動車道・E56 松山自動車道・土讃線・予土線・予讃線 この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。表示編集 Related Articles