中部横断鉄道 From Wikipedia, the free encyclopedia 国 中華民国(台湾)起点 台中駅終点 花蓮駅駅数 12中部横断鉄道基本情報国 中華民国(台湾)起点 台中駅終点 花蓮駅駅数 12開業 計画中止運営者 台湾鉄路管理局路線諸元路線距離 121.77 km軌間 1,067 mm線路数 複線電化方式 交流25kVテンプレートを表示 中部横断鉄道(ちゅうぶおうだんてつどう)は、台湾鉄路管理局が計画中の鉄道路線。 台中駅から台湾中央山脈を横断し花蓮駅までを連絡する計画である。しかし海抜3,000メートルの中央山脈を横断する必要から全体の51%がトンネル構造となるため莫大な建設費が必要であり、またその建設費に見合う経済効果が期待できないことより事実上計画は凍結されている。 駅名 駅番号 駅間キロ 累計キロ 等級 備考 所在地 台中駅 146 0.00 0.00 特等 台中線接続駅 太平駅 5.30 5.30 霧峰駅 8.70 14.00 草屯駅 7.50 21.50 土城駅 6.70 28.20 双冬駅 5.80 34.00 大石駅 7.45 41.45 赤崁駅 7.00 48.45 埔里駅 4.15 52.60 万大駅 18.05 70.65 慶豊駅 46.35 117.00 花蓮駅 051 4.77 121.77 一等 北廻線台東線花蓮臨港線接続駅 関連項目 台湾の鉄道 台湾鉄路管理局 表話編歴 台湾鉄路公司の鉄道路線西部幹線 縦貫線 (北段) - 海岸線 - 台中線 - 成追線 - 縦貫線 (南段) - 屏東線 東部幹線 宜蘭線 - 北廻線 - 台東線 南廻線 南廻線 旅客支線 深澳線 - 平渓線 - 内湾線 - 集集線 - 沙崙線 - 六家線 貨物支線 台中港線 - 花蓮臨港線 計画線 恒春線 - 海生館線 - 甲后線 - 北宜直線鉄道 廃止線 淡水線 - 新北投線 - 松山飛機場線 - 三張犁支線 - 中和線 - 新店線 - 旧山線 - 東勢線 - 神岡線 - 東港線 - 林口線 - 基隆臨港線 - 高雄臨港線 計画放棄(未成線) 中横鉄道 - 新高築港専用鉄道 この項目は、まだ閲覧者の調べものの参照としては役立たない、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ:鉄道)。表示編集 この項目は、台湾に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(PJ:台湾 / P:アジア)。表示編集 Related Articles