宜蘭線
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| 宜蘭線 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 基本情報 | |||
| 国 |
 中華民国（台湾） | ||
| 起点 | 八堵駅 | ||
| 終点 | 蘇澳駅 | ||
| 駅数 | 27駅 | ||
| 開業 | 1919年3月24日 | ||
| 全通 | 1924年12月1日 | ||
| 所有者 | 台湾鉄路公司 | ||
| 運営者 | 台湾鉄路公司 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 93.6 km | ||
| 軌間 | 1,067 mm | ||
| 線路数 | 複線 | ||
| 複線区間 | 全線 | ||
| 電化区間 | 全線 | ||
| 電化方式 | 交流25,000V、60Hz 架空電車線方式 | ||
| |||
| 宜蘭線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 宜蘭線 |
| 簡体字： | 宜兰线 |
| 拼音： | Yílánxiàn |
| 通用拼音： | Yílánsiàn |
| 注音符号： | ㄧˊ ㄌㄢˊㄒㄧㄢˋ |
| 発音： | イーランシェン |
| 台湾語白話字： | Gî-lân Soàⁿ |
| 客家語白話字： | Ngì-làn Sien |
| 日本語漢音読み： | ぎらんせん |
| 英文： | Yilan Line |
| 停車場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歴史
- 1917年（大正6年）7月 - 台湾総督府の手によって南北両端より着工[1]:頁329。
- 1919年（大正8年）
- 1920年（大正9年）
- 1924年（大正13年）12月1日 - 旧草嶺トンネル完成に伴い全線開通[1]:頁329-330。
- 1945年（昭和20年）10月25日 - 日本の敗戦により中華民国が接収。
- 1980年
- 1986年1月9日 - 全線複線化完了[1][2]:頁117。
- 2000年5月3日 - 八堵～羅東間電化[7]。前日の式典には行政院長の蕭万長が出席した[8]。
- 2003年7月4日 - 羅東以南の電化が完了し、全線電化[9]。同日に北迴線も花蓮までの電化が完成し、翌5日の新ダイヤで電車列車の花蓮直通が開始された[10]。
- 2017年
- 2020年
- 2021年2月3日 - 西正線（上り線）が復旧し運行が正常化、深澳線と平渓線の直通運転も再開[14]。
主な文化資産
運行形態
使用車両
かつての使用車両
駅一覧
| 駅名 | 駅間 キロ |
累計 キロ |
等級 | 接続路線・備考 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | 繁体字中国語 | 英語 | ||||||
| 八堵駅 | 八堵車站 | Badu | 0.0 | 0.0 | 二等 | 縦貫線と接続 | 基隆市 | 暖暖区 |
| 暖暖駅 | 暖暖車站 | Nuannuan | 1.6 | 1.6 | 招呼 | |||
| 四脚亭駅 | 四腳亭車站 | Sijiaoting | 2.3 | 3.9 | 三等 | 新北市 | 瑞芳区 | |
| 瑞芳駅 | 瑞芳車站 | Ruifang | 5.1 | 8.9 | 一等 | 深澳線と分岐 | ||
| 猴硐駅 | 猴硐車站 | Houtong | 4.5 | 13.5 | 三等 | |||
| 三貂嶺駅 | 三貂嶺車站 | Sandiaoling | 2.6 | 16.0 | 三等 | 平渓線と分岐 | ||
| 牡丹駅 | 牡丹車站 | Mudan | 3.5 | 19.6 | 招呼 | 双渓区 | ||
| 双渓駅 | 雙溪車站 | Shuangxi | 3.3 | 22.9 | 二等 | |||
| 貢寮駅 | 貢寮車站 | Gongliao | 5.4 | 28.3 | 乙簡 | 貢寮区 | ||
| 福隆駅 | 福隆車站 | Fulong | 3.8 | 32.0 | 三等 | |||
| 石城駅 | 石城車站 | Shicheng | 5.4 | 37.4 | 招呼 | 台湾最東端駅 | 宜蘭県 | 頭城鎮 |
| 大里駅 | 大里車站 | Dali | 2.7 | 40.1 | 甲簡 | |||
| 大渓駅 | 大溪車站 | Daxi | 4.7 | 44.8 | 招呼 | 北宜直線鉄道と分岐予定駅 | ||
| 亀山駅 | 龜山車站 | Guishan | 4.6 | 49.4 | 甲簡 | |||
| 外澳駅 | 外澳車站 | Wai'ao | 3.6 | 53.0 | 招呼 | |||
| 頭城駅 | 頭城車站 | Toucheng | 3.6 | 56.6 | 三等 | |||
| 頂埔駅 | 頂埔車站 | Dingpu | 1.4 | 58.8 | 招呼 | |||
| 礁渓駅 | 礁溪車站 | Jiaoxi | 4.9 | 62.9 | 三等 | 礁渓郷 | ||
| 四城駅 | 四城車站 | Sicheng | 4.7 | 67.6 | 乙簡 | |||
| 宜蘭駅 | 宜蘭車站 | Yilan | 3.7 | 71.3 | 一等 | 宜蘭市 | ||
| 二結駅 | 二結車站 | Erjie | 5.8 | 77.1 | 三等 | 五結郷 | ||
| 中里駅 | 中里車站 | Zhongli | 1.2 | 78.3 | 招呼 | |||
| 羅東駅 | 羅東車站 | Luodong | 1.8 | 80.1 | 二等 | 羅東鎮 | ||
| 冬山駅 | 冬山車站 | Dongshan | 5.0 | 85.1 | 二等 | 冬山郷 | ||
| 新馬駅 | 新馬車站 | Xinma | 4.2 | 89.3 | 招呼 | 旧名は聖湖駅、新城駅 | 蘇澳鎮 | |
| 蘇澳新駅 | 蘇澳新站 | Su'aoxin | 0.9 | 90.2 | 一等 | 北廻線と分岐 旧名は南聖湖駅、南新城駅 | ||
| 蘇澳駅 | 蘇澳車站 | Su'ao | 3.4 | 93.6 | 二等 | |||
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