勝田拡幅 From Wikipedia, the free encyclopedia 国道6号標識 勝田拡幅(かつたかくふく)は、茨城県勝田市(現ひたちなか市)から那珂郡那珂町(現那珂市)にかけての国道6号の現道拡張事業である。 路線データ 1973年10月の、茨城町北部から勝田市南部にかけての水戸バイパス4車線化に続いて実施された。同拡幅事業の完成により、国道6号の茨城県央部は、茨城町から県都水戸市を経由して、那珂市まで4車線で供用されることとなったが、北部の日立、南部の石岡・土浦・牛久の慢性的な渋滞は続いている。 起点:茨城県ひたちなか市市毛 終点:茨城県那珂市向山 延長:8.0km 車線数:4車線 歴史 1971年(昭和44年) - 事業着手。 1974年(昭和49年) - 3月供用開始。 交差する主な道路 茨城県道38号那珂湊那珂線 茨城県道172号額田南郷田彦線 茨城県道31号瓜連馬渡線 接続するバイパス 水戸バイパス 関連項目 国道6号 外部リンク 常陸河川国道事務所 表話編歴 国道6号通過市区町村 東京都 東京特別区 (中央 - 台東 - 墨田 - 葛飾) 千葉県 松戸 - 流山 - 柏 - 我孫子 茨城県 取手 - 龍ケ崎 - 牛久 - 土浦 - かすみがうら - 石岡 - 小美玉 - 茨城 - 水戸 - ひたちなか - 那珂 - 東海 - 日立 - 高萩 - 北茨城 福島県 いわき - 広野 - 楢葉 - 富岡 - 大熊 - 双葉 - 浪江 - 南相馬 - 相馬 - 新地 宮城県 山元 - 亘理 - 岩沼 - 名取 - 仙台 (太白 - 若林 - 宮城野) 主要交差点 呼塚 - 酒門町 - 渋井町 -御厩町2丁目 - 藤浪 - 上矢田 - 知命寺 - 苦竹IC バイパス 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路(A'路線) 東水戸道路 (水戸南IC - ひたちなかIC) – 仙台東部道路 (亘理IC - 仙台港北IC) その他の有料道路 仙台南部道路 (仙台若林JCT - 仙台南IC) 新宿拡幅(事業中) - 金町 - 松戸 - 取手 - 藤代 - 牛久土浦(事業中) - 土浦 - 千代田石岡(事業中) - 国道6号一次改築 - 石岡 - 小見玉(計画中) - 茨城町 - 水戸 - 勝田拡幅 - 東海拡幅(事業中) - 大和田拡幅(事業中) - 日立(事業中) - 小木津 - 勿来(事業中) - 常磐 - 久之浜 - 相馬 - 亘理 - 岩沼 - 仙台 道路名・愛称 中央通り ・ 江戸通り ・ 言問通り ・ 水戸街道 ・ 陸前浜街道 ・ いわきサンシャインロード 道の駅 よつくら港 - ならは - なみえ - 南相馬 - そうま 主要構造物 日本橋 - 言問橋 - 四ツ木橋・新四ツ木橋 - 中川大橋 - 新葛飾橋 - 松戸トンネル - 大利根橋 - 文巻橋 - 学園大橋 - 桜川橋 - 恋瀬橋 - 新高橋橋 - 涸沼前川橋 - 水戸大橋 - 榊橋 - 鮎川橋 - 大北橋 - 平潟トンネル - 鮫川大橋 - 南富岡トンネル - 久世原トンネル - 夏井川橋 - 新波立トンネル - 金ヶ沢第一トンネル - 金ヶ沢第二トンネル - 末続第一トンネル - 末続第二トンネル - 夕筋トンネル - 木戸川橋 - 高瀬川橋 - 宮田川橋 - 小高川橋 - 新桜井橋 - 真野川橋 - 阿武隈橋 - 名取大橋 - 千代大橋 旧道 東京都道471号 - 千葉県道・東京都道・埼玉県道54号 - 千葉県道5号 - 千葉県道261号 - 茨城県道11号 - 茨城県道229号 - 茨城県道208号 - 国道354号 - 国道125号 - 茨城県道64号 - 国道355号 - 茨城県道52号 - 茨城県道145号 - 茨城県道59号 - 茨城県道18号 - 茨城県道16号 - 茨城県道180号 - 茨城県道40号 - 茨城県道175号 - 茨城県道50号 - 国道51号 - 茨城県道232号 - 茨城県道156号 - 茨城県道・福島県道10号 - 国道461号 - 茨城県道298号 - 茨城県道155号 - 茨城県道154号 - 福島県道・茨城県道27号 - 福島県道56号 - 福島県道20号 - 福島県道66号 - 国道399号- 福島県道395号 - 福島県道253号 - 福島県道120号 - 福島県道394号 - 福島県道121号 - 宮城県道121号 - 宮城県道224号 - 宮城県道122号 関連項目 E6 常磐自動車道 ・ 常磐線 この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。表示編集 Related Articles