北新井駅
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- 1955年（昭和30年）7月15日：国鉄の駅として新設[1][4]。気動車の旅客のみ取扱う無人駅[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[4]。
- 2012年（平成24年）5月1日：名誉駅長配置[6]。
- 2014年（平成26年）10月19日：当駅 - 南高田駅間が脇野田駅（現在の上越妙高駅）移設伴い新線へ切り替え。
- 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸に伴いえちごトキめき鉄道へ移管。
- 2018年（平成30年）3月17日：ダイヤ改正で新たにあいの風とやま鉄道線・日本海ひすいライン（泊駅 → 新井駅間）の直通列車が設定された。
移管前の駅舎（2009年6月）
駅構造
えちごトキめき鉄道が管理する無人駅で、当駅発着のワンマン列車では終日に渡り車内精算が実施される。
駅舎内には近距離切符専用タッチパネル式自動券売機[3]が設置されており、駅舎外には自動販売機・化粧室を有している。
北陸新幹線金沢延伸までは無人駅で、東日本旅客鉄道新潟支社直江津駅が管理していた。駅構内にはボタン式簡易式自動券売機が設置されていた。
駅員が常駐しない無人駅ということから、JR東日本では2012年（平成24年）5月 - 2015年3月まで駅及び駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱する制度を実施していた[6]が、移管後の運用方法等については発表されていない。
改札口（2021年8月）
ホーム（2021年8月）
利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は210人である[トキ 1]。
えちごトキめき鉄道移管後の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2015年（平成27年） | 253 | [トキ 2] |
| 2016年（平成28年） | 254 | [トキ 3] |
| 2017年（平成29年） | 256 | [トキ 4] |
| 2018年（平成30年） | 248 | [トキ 5] |
| 2019年（令和元年） | 240 | [トキ 6] |
| 2020年（令和2年） | 190 | [トキ 7] |
| 2021年（令和3年） | 204 | [トキ 8] |
| 2022年（令和4年） | 208 | [トキ 9] |
| 2023年（令和5年） | 221 | [トキ 10] |
| 2024年（令和6年） | 210 | [トキ 1] |
駅周辺
妙高市新井地区北部の住宅地で、駅東側の上越大通り沿いは商業地としてロードサイド型の家電量販店、ショッピングセンター、飲食店などが出店している[1]。
駅西側は水田と住宅が混在し、駅から西側約300メートルには矢代川が流れている。
