多摩川橋梁 (京王線) From Wikipedia, the free encyclopedia 国 日本所在地 府中市 - 多摩市 間交差物件 多摩川用途 鉄道橋多摩川橋梁 多摩川橋梁基本情報国 日本所在地 府中市 - 多摩市 間交差物件 多摩川用途 鉄道橋路線名 京王線管理者 京王電鉄竣工 1973年座標 北緯35度39分17.7秒 東経139度27分2.2秒 / 北緯35.654917度 東経139.450611度 / 35.654917; 139.450611座標: 北緯35度39分17.7秒 東経139度27分2.2秒 / 北緯35.654917度 東経139.450611度 / 35.654917; 139.450611構造諸元形式 プレートガーダー橋全長 476 m地図 多摩地域の地図を表示日本の地図を表示多摩川橋梁の位置関連項目 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式テンプレートを表示 多摩川橋梁（たまがわきょうりょう）は、東京都府中市と多摩市の境界にある多摩川に架かる、京王電鉄京王線の鉄道橋である。 京王線の中河原駅 - 聖蹟桜ヶ丘駅間の多摩川[1]に架かる橋梁である。 当橋梁は全長476メートル（21連）[2]。 最初の橋梁は1925年（大正14年）3月24日、京王電鉄の前身である玉南電気鉄道の府中 - 東八王子間の開業[3]と共に開通した橋長473メートルのプレートガーダー橋である[1]。架橋当初は単線[1]であったが、1964年（昭和39年）4月21日に単線のプレートガーダー橋が1本増設[4]され複線化されている[2][5]。1973年（昭和48年）3月に架替えられ、単線型プレートガーダー並列の形式に改められている[4]。2014年（平成26年）9月に橋梁の耐震補強工事が実施された[6]。 諸元 線数 - 複線 構造形式 - プレートガーダー 橋長 - 476メートル 竣工 - 1973年 脚注 1 2 3 多摩川橋1925-3-24 - 土木学会付属土木図書館（歴史的橋梁DB）、2017年3月1日閲覧。 1 2 松本典久『京王電鉄ものがたり』ネット武蔵野、2003年、9-10頁。ISBN 978-4-9442-3710-4。 ↑ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年3月30日（国立国会図書館デジタルコレクション） 1 2 多摩川橋1964-4-21 - 土木学会付属土木図書館（歴史的橋梁DB）、2017年3月1日閲覧。 ↑ 「多摩川鉄橋の複線化工事 順調に進む 京王帝都 21日に開通」『交通新聞』交通協力会、1964年4月9日、1面。 ↑ 京王線多摩川橋梁耐震補強 - 株式会社大林組、2017年3月1日閲覧。 表話編歴多摩川の橋一之瀬川 奥平第二橋 一之瀬橋 一之瀬下橋 （丹波川） 丹波川 （一之瀬川） 岩岳橋 大常木橋 船越橋 羽根戸橋 新羽根戸橋 余慶橋 源太川橋 清水橋 高尾橋 諸畑橋 （多摩川） 多摩川 （丹波川） 深山橋 小河内ダム 道所橋 しだくら橋 境橋 檜村橋 琴浦橋 笹平橋 愛宕大橋 弁天橋 南氷川橋 登計橋 昭和橋 もえぎ橋 海沢橋 海沢大橋 白丸ダム 数馬峡橋 鳩ノ巣小橋 雲仙橋 鳩ノ巣大橋 将門大橋 寸庭橋 万世橋 奥多摩大橋 梅沢橋 神路橋 杣の小橋 御岳橋 御岳小橋 鵜の瀬橋 楓橋 軍畑大橋 奥多摩橋 好文橋 神代橋 和田橋 万年橋 柳淵橋 鮎美橋 調布橋 下奥多摩橋 圏央道多摩川橋 友田水管橋 多摩川橋（都道249号） 管理橋 羽村堰下橋 羽村大橋 永田橋 多摩橋 JR五日市線多摩川橋梁 睦橋 拝島水道橋 拝島橋 JR八高線多摩川橋梁 多摩大橋 JR中央線多摩川橋梁 立日橋 日野橋 多摩川橋（中央道） 石田大橋 府中四谷橋 京王線多摩川橋梁 関戸橋 JR武蔵野線多摩川橋梁 JR南武線多摩川橋梁 是政橋 稲城大橋 多摩川原橋 京王相模原線多摩川橋梁 多摩水道橋 小田急小田原線多摩川橋梁 東名多摩川橋 新二子橋・二子橋 東急田園都市線二子橋梁 多摩川橋（第三京浜） 東急東横線多摩川橋梁 丸子橋 JR東海道新幹線多摩川橋梁・JR品鶴線多摩川橋梁 ガス橋 多摩川大橋・多摩川専用橋 JR京浜東北線六郷川橋梁 JR東海道本線六郷川橋梁 京急本線六郷川橋梁 六郷橋 大師橋 高速大師橋 JR東海道貨物線羽田トンネル 多摩川スカイブリッジ 首都高速湾岸線多摩川トンネル （河口） この項目は、まだ閲覧者の調べものの参照としては役立たない、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ:鉄道）。表示編集 Related Articles
