大河原駅 (京都府)

• 1897年（明治30年）11月11日：関西鉄道の路線として、上野駅（現在の伊賀上野駅） - 加茂駅間が開通した際に、同社の駅（一般駅）として開業^[3]。
• 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化^[3]。官営鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、関西本線の所属となる^[4]。
• 1953年（昭和28年）8月15日：南山城水害で駅舎が流失^[5]。玉水駅も同様。
• 1954年（昭和29年）3月31日：駅舎再建^[6]。
• 1970年（昭和45年）8月1日：貨物営業廃止（旅客駅となる）^[3]。
• 1983年（昭和58年）5月1日：荷物扱い廃止^[7]、駅員無配置駅となる^[8]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる^[3]。
• 2021年（令和3年）
  • 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[9]。
  • 7月1日：亀山鉄道部を廃止。乗務員区所はかめやま運転区に、車両基地は吹田総合車両所京都支所亀山派出所に、輸送指令は亀山指令所にそれぞれ改組。

鉄道唱歌第5集（関西・参宮・南海篇）（1900年（明治33年）、大和田建樹作詞）11番の歌詞にて、大河原駅と笠置駅の間にある木津川橋梁が登場する。

現在では、駅付近の木津川の河原に岩は見当たらない。

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  土砂と流木に埋もれた構内に、駅名標だけが残っていた（1953年8月15日）
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  崩落した線路（同日。『アサヒグラフ』 1953年9月2日号より）

相対式ホーム2面2線を持つ交換可能駅^[1]で地上駅。場内・出発の各信号機とも一方向のみの設置のため、逆線入線はできない。駅舎は加茂方面行ホーム側にあり、亀山方面行ホームへは無蓋の跨線橋にて連絡している。

自動券売機は設置されていない。

ホーム	路線	方向	行先
駅舎側	関西本線	下り	加茂・奈良方面[10]
反対側		上り	柘植・亀山方面[10]

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

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  駅舎内（2025年3月）
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  構内（2006年11月）、右端の線路は旧貨物側線（※保線車の引き込み線に転用）

JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は70人^[2]。京都府統計書によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。関西本線で最も利用者の少ない駅である。

駅前を京都府道82号線が通り、その府道に沿って木津川が流れる。旧大和街道はその対岸を通っており、対岸とは沈下橋の恋路橋で結ばれている。駅東側には村役場・文化会館（やまなみホール）・郵便局・農産物直売所がある^[1]。駅から西へ進むと笠置町運動公園に至るが、同運動公園は駅からやや離れた所にある。

• 南山城村役場^[1]
• 南山城村農林産物直売所
• 南山城郵便局
• やまなみホール^[1]
• 真輪院^[11]
• リバーアドベンチャークラブ 大河原カヌーハウス
• 国道163号（北大河原バイパス）^{[注釈 1][12]}
• 京都府道82号上野南山城線^{[注釈 2]}
• 旧大和街道
• 相楽東部広域バス「大河原駅」停留所^[13] - やまなみ交通「村タク」（デマンドタクシー）^[14]も経由
• 木津川
  • 恋路橋（大河原潜没橋）^[15]
  • 戀志谷神社^[16]

西日本旅客鉄道（JR西日本）

関西本線

月ケ瀬口駅 - 大河原駅 - 笠置駅