笠置駅

• 1897年（明治30年）11月11日：関西鉄道の路線として、上野駅（現・伊賀上野駅） - 加茂駅間開通に伴い、一般駅として開業^[3]。
• 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化^[3]。官営鉄道の駅となる。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、関西本線所属となる^[5]。
• 1955年（昭和30年）3月29日：駅舎改築^[6]。
• 1962年（昭和37年）10月1日：手小荷物取扱廃止^[3][6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本）の駅となる^[3]。
• 2017年（平成29年）
  • 4月：駅舎とその周辺の改修工事が完了し、駅前にロータリーが設置される。
  • 11月：駅舎内にコミュニティカフェとネイルサロンが開業^[7][8]。
• 2021年（令和3年）
  • 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[9]。
  • 7月1日：亀山鉄道部を廃止。乗務員区所はかめやま運転区に、車両基地は吹田総合車両所京都支所亀山派出所に、輸送指令は亀山指令所にそれぞれ改組。

島式ホーム1面2線を持ち^[1]、列車交換が可能な地上駅である。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。なお、かつては駅舎側に貨物用の路線が1線敷設されていた。

ホームの基礎は関西鉄道時代の石組み造りで、ホーム長は8両編成に対応する^{[注釈 1]}。跨線橋・駅本屋・待合室なども関西鉄道時代の様相を保っている。

改札外には自動券売機とストリートピアノが、駅前には公衆トイレがある。駅構内及びその付近には桜が多く植樹されている。

のりば	路線	方向	行先
1	関西本線	下り	加茂・奈良方面[11]
2		上り	柘植・亀山方面[11]

付記事項

• 運転取り扱い上は上記の番号とは逆転し、1番のりばが「2番線」、2番のりばが「1番線」となっている。なお、上下線とも両方向へ入線・発車をすることはできるが、上記の方向から発着することを基本としている^{[注釈 2]}。
• かつては当駅発着の列車も設定されていたが、現在はイベント開催時^{[注釈 3]}または非常時しか設定されない^{[注釈 4]}。

※当駅発着で木津・奈良方面へ向かう列車は国鉄分割民営化（1987年4月1日）の時点^[12]で柘植駅発着に延長していた。その後、伊賀上野駅発着への短縮を経て、木津・奈良方面の発着駅が「加茂」に統一された。なお、行楽期は準急（のち急行）「かすが」の臨時停車や臨時列車の運転を行ったことがある。詳細は笠置温泉#交通参照のこと。

JR西日本の移動等円滑化取組報告書によれば、2023年度の1日当たりの利用者数は246人^[2]。「京都府統計書」^[13]によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。なお、原データは年の人員を千人単位で計上しており、これを年の日数で除しているものである。

当駅は木津川を挟んで南岸を関西本線が、北岸を国道163号が並行する区間内にあり、周囲は山に囲まれている。駅東側には南北間を結ぶ橋として笠置大橋が架けられている。笠置はかつて温泉の町として栄え、木津川の両岸に温泉旅館が建っていた。

駅から南へ少し離れた所に奈良県との府県境があり、京都府道・奈良県道4号笠置山添線を通ると柳生地区に、京都府道・奈良県道33号線を通ると広岡地区に至る。

• 笠置町役場
• 笠置産業振興会館
  • 笠置町図書室
• 笠置郵便局
• 木津警察署笠置駐在所
• 天然わかさぎ温泉 笠置いこいの館（2019年以降休止状態）
• 笠置キャンプ場^[14]
• こうもり博物館^[15] - 南へ少し離れた所に奈良交通「広岡」停留所がある。
• 相楽東部広域連合立笠置小学校
• 栗栖天満宮
• 三神宮
• 笠置山
  • 笠置寺
    • 後醍醐天皇行在所跡
    • 弥勒磨崖仏
  • 椿本護王宮・春日明神社
  • 京都府立笠置山自然公園
• 国道163号
• 京都府道・奈良県道4号笠置山添線
• 奈良県道・京都府道33号奈良笠置線
• 京都府道325号笠置公園線
• 木津川
• 白砂川
• 打滝川

駅前ロータリーに相楽東部広域バス「笠置駅」停留所があり、月ヶ瀬口駅・加茂駅の各方面へ向かう路線が発着する^[16]（※年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）は全便運休^[16]）。

以前は奈良交通によって柳生方面や近鉄奈良駅・JR奈良駅へ向かう路線バスが運行されていたが、柳生方面は路線そのものが廃止された。なお、近鉄奈良駅・JR奈良駅方面は区間短縮により［笠置駅 - 広岡］間が廃止となった。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

関西本線

大河原駅 - 笠置駅 - 加茂駅 (JR-Q39)