平和台駅 (東京都)
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- 1983年（昭和58年）6月24日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）有楽町線の営団成増（現・地下鉄成増） - 池袋間開通により開業[1]。
- 2003年（平成15年）2月：業務委託駅となる。
- 2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承される[2]。
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[3]。
- 2008年（平成20年）6月14日：副都心線開業に伴い、有楽町線と副都心線の共用駅となる[4][5]。
- 2010年（平成22年）9月11日：ホームドアの使用を開始[6]。
- 2011年（平成23年）2月24日：発車メロディを導入[7]。
営団地下鉄時代の1番出入口
ホームドア設置前（2008年5月）
駅構造
改札口は1か所のみ。出入口は環八通り側の北出入口と氷川台駅寄りの南出入口・エレベーター専用出入口の3か所で、各出入口と改札を連絡する通路がある。また練馬区営の地下自転車駐車場と連絡通路で接続しており、駐車場にあるエレベーター及び階段も事実上駅への出入口として機能する[8]。
のりば
| 番線 | 路線 | 行先[9] |
|---|---|---|
| 1 |  有楽町線 |
新木場方面 |
 副都心線 |
渋谷方面 | |
| 2 | 有楽町線 副都心線 |
和光市・森林公園方面 |
（出典：東京メトロ:構内図）
エレベーター専用出入口（2008年6月14日）
ホーム（2021年12月）
1番線の駅名標（2021年12月）
発車メロディ
2011年2月24日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。
利用状況
2024年度の1日平均乗降人員は42,893人であり[メトロ 1]、東京メトロ全130駅中84位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[12] |
1日平均 乗車人員[13] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 17,671 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 18,404 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 18,014 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 17,940 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 17,682 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 17,964 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 18,578 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 18,279 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 17,216 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 17,339 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 17,214 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 16,948 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | [14]33,439 | 17,095 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [14]33,939 | 17,322 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 33,791 | 17,159 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 33,883 | 17,130 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 34,721 | 17,476 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 35,420 | 17,925 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 37,062 | 18,614 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 37,731 | 18,978 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 38,119 | 19,109 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 38,133 | 19,120 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 38,876 | 19,478 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 39,948 | 20,008 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 40,304 | 20,164 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 41,770 | 20,877 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 42,508 | 21,241 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 43,929 | 21,956 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 44,578 | 22,268 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 44,374 | 22,183 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [メトロ 2]33,283 | ||
| 2021年（令和3年） | [メトロ 3]35,086 | ||
| 2022年（令和4年） | [メトロ 4]38,769 | ||
| 2023年（令和5年） | [メトロ 5]41,269 | ||
| 2024年（令和6年） | [メトロ 1]42,893 |
駅周辺
以前は畑が多く、開業当時の地上出入口はキャベツ畑に囲まれていた。しかし、環八通り（富士街道）の延伸と拡幅、駅周辺の市街地化が進展し、マンションやスーパーマーケットなどが立地するようになった。駅周辺にはコンビニエンスストアが多い。かつて富士街道沿いにあった尾崎豊の生家や彼がギターをよく弾いた通称「ボロ公園」が近い。
主要な施設
登記上の駅所在地は早宮であるが、富士街道と都道441号線が交差する駅前交差点は、早宮・平和台・北町の境界でもある。また、春日町・田柄との境界も近いために、施設の所在住所は複数の町に散在している。
- 北町
- 陸上自衛隊 練馬駐屯地（北東0.5 km先） - 第1師団司令部がある[15]
- 国土交通省東京運輸支局練馬自動車検査登録事務所（北北東0.8 km先）
- 練馬区北保健相談所
- ライフ平和台店
- ヤマダデンキテックランド平和台駅前店
- トヨタモビリティ東京練馬北町店
- 平和台
- 早宮
- 春日町
- 東京都立練馬高等学校
- 練馬区立練馬東中学校
- 蔦屋書店練馬春日町店(閉店)
- 都営地下鉄大江戸線練馬春日町駅（南西1.4 km先）
- 田柄
- 国家公務員田柄宿舎
- 錦
主要な道路
- 富士街道・東京都道311号環状八号線（環八通り）
- 東京都道441号池袋谷原線（正久保通り）
- 東京都市計画道路幹線街路放射第35号線
