桜台駅 (東京都)
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年表
駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホーム有効長は10両編成分である。高架化された時点での有効長は8両編成分だったが、事故などの緊急時に本来は通過する列車が停車できるよう、練馬側に基礎工事がなされていた部分を利用して延長した。高架化される前は相対式ホーム2面2線の形態であった。待合室が設置されている。
のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 下り | 所沢・飯能・豊島園方面 | |
| 2 | 上り | 江古田・池袋方面 |
(出典:西武鉄道:駅構内図)
発車標は、当初は1番ホーム側にのみ設置されていたが、西武鉄道の運行管理システム更新に伴い、2番ホームにも設置された。そのため、1番ホームと2番ホームで同一の内容を表示するものの、形状が異なっている。
- 改札口(2022年7月)
- 自動券売機(2022年7月)
- ホーム(2022年7月)
利用状況
2024年(令和6年)度の1日平均乗降人員は15,032人であり[西武 1]、西武鉄道全92駅中60位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[7] |
1日平均 乗車人員[8] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年(平成2年) | 10,759 | [* 1] | |
| 1991年(平成3年) | 11,090 | [* 2] | |
| 1992年(平成4年) | 10,879 | [* 3] | |
| 1993年(平成5年) | 10,655 | [* 4] | |
| 1994年(平成6年) | 9,885 | [* 5] | |
| 1995年(平成7年) | 9,180 | [* 6] | |
| 1996年(平成8年) | 8,792 | [* 7] | |
| 1997年(平成9年) | 8,304 | [* 8] | |
| 1998年(平成10年) | 7,630 | [* 9] | |
| 1999年(平成11年) | 7,456 | [* 10] | |
| 2000年(平成12年) | 7,296 | [* 11] | |
| 2001年(平成13年) | 7,118 | [* 12] | |
| 2002年(平成14年) | 14,452 | 6,935 | [* 13] |
| 2003年(平成15年) | 14,303 | 6,873 | [* 14] |
| 2004年(平成16年) | 14,245 | 6,848 | [* 15] |
| 2005年(平成17年) | 14,001 | 6,743 | [* 16] |
| 2006年(平成18年) | 14,214 | 6,841 | [* 17] |
| 2007年(平成19年) | 14,511 | 7,089 | [* 18] |
| 2008年(平成20年) | 14,307 | 7,023 | [* 19] |
| 2009年(平成21年) | 13,872 | 6,815 | [* 20] |
| 2010年(平成22年) | 13,053 | 6,572 | [* 21] |
| 2011年(平成23年) | 12,978 | 6,449 | [* 22] |
| 2012年(平成24年) | 13,376 | 6,676 | [* 23] |
| 2013年(平成25年) | 13,674 | 6,864 | [* 24] |
| 2014年(平成26年) | 13,756 | 6,903 | [* 25] |
| 2015年(平成27年) | 14,132 | 7,087 | [* 26] |
| 2016年(平成28年) | 14,162 | 7,099 | [* 27] |
| 2017年(平成29年) | 14,491 | 7,260 | [* 28] |
| 2018年(平成30年) | 15,087 | 7,553 | [* 29] |
| 2019年(令和元年) | 14,889 | 7,454 | [* 30] |
| 2020年(令和2年) | [西武 2]11,932 | 5,992 | [* 31] |
| 2021年(令和3年) | [西武 3]13,090 | 6,573 | [* 32] |
| 2022年(令和4年) | [西武 4]14,154 | 7,107 | [* 33] |
| 2023年(令和5年) | [西武 5]14,704 | 7,385 | [* 34] |
| 2024年(令和6年) | [西武 1]15,032 |
駅周辺
バス路線
桜台駅・桜台駅前
駅南西の千川通り・桜台通り上に設置。停留所名は関東バスが「桜台駅」、都営バスが「桜台駅前」。
2014年4月15日までは、桜台通りに国際興業バスの光03が運行されていた[9]。
- 白61・練68系統の練馬駅方面はバス停が設置されていないため通過する。
都営バスはいずれの系統も本数が少ないが、白61系統の多数の便が折り返す「練馬車庫前」停留所へも徒歩でアクセスが可能である。
豊玉北
駅から約300メートル南側の環七通り上に設置。
- 関東バス
- 国際興業バス
- 赤31:赤羽駅東口行 / 高円寺駅北口行
- 赤31-2:赤羽車庫行(平日のみ運行)
- 都営バス
桜台駅通り
駅から約500メートル南側の桜台通り・目白通り上に設置。関東バスののりばは、都営バス池65系統の「豊玉北四丁目」と同一地点にある。

