比延駅

• 1924年（大正13年）12月27日：播丹鉄道の野村駅（現在の西脇市駅） - 谷川駅間開通と同時に開業^[2]、旅客・貨物の取扱を開始^[3]。
• 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の買収により国有鉄道加古川線の駅となる^[4]。
• 1962年（昭和37年）3月1日：貨物の取扱を廃止^[1]。
• 1973年（昭和48年）10月1日：荷物扱い廃止^[5]。無人化^[6]（ただし、1年間のみ日中に限り駅員を一人配置^[7]）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる^[1]。
• 1990年（平成2年）6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
• 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅の被管理駅となる^[8][9]。
• 2019年（令和元年）11月：駅舎解体とスロープ設置のバリアフリー工事開始。

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  旧駅舎（2010年8月）

谷川方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）^[2]。加古川駅管理の^[9]無人駅となっており^[2]、自動券売機や乗車駅証明書発行機も設置されていない^[10]

元々は相対式ホームで現在使用しているホームの向かい側に使用されていないホームがあり、開業時に植樹されたソメイヨシノの古木がある^[2]。

便所は、男女共用の汲み取り式があったが閉鎖された。

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  駅正面（2020年5月）
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  ホームより西脇市方面（2020年5月）
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  旧待合室（旧駅本屋内 1998年9月）
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  旧駅舎時代のホーム（2010年8月）

「兵庫県統計書^[11]」によると、2023年（令和元年）度の1日平均乗車人員は7人である^[12]。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

• 播州織工業協同組合^[13]
• 比延郵便局^[14]
• 城山公園^[15]
• 日清ヨーク関西工場^[15]
• 西脇市立西脇東中学校^[15]
• 西脇市立比延小学校^[15]
• 西脇市立比延子ども園
• 国道175号
• 加古川^[15]

西日本旅客鉄道（JR西日本）

加古川線

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