黒田庄駅

• 1923年（大正12年）：初代駅舎建設^[3]。
• 1924年（大正13年）12月27日：播丹鉄道の野村駅（現在の西脇市駅） - 谷川駅間開通と同時に開業^[1][2]。旅客・貨物の取扱を開始^[1][4]。
• 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道の買収により国有鉄道加古川線の駅となる^[5]。
• 1964年（昭和39年）11月1日：貨物の取扱を廃止^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる^[1]。
• 1990年（平成2年）
  • 6月1日：加古川鉄道部発足により、その管轄となる。
  • 10月1日：無人駅化。
• 2004年（平成16年）11月下旬：初代駅舎解体^[3]。
• 2005年（平成17年）
  • 1月27日：2代目駅舎の地鎮祭が挙行される^[6]。
  • 4月10日：2代目駅舎の竣工式が行われる^[7]。
  • 10月1日：西脇市成立に伴い、所在地表示が現行のものになる。
• 2009年（平成21年）7月1日：加古川鉄道部廃止に伴い神戸支社直轄へ変更され、加古川駅の被管理駅となる^[8][9]。

谷川方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅^[10]。かつては相対式2面2線だったが、片側（かつての上り線）は加古川線電化工事に伴い2004年5月に撤去され、棒線駅（停留所）となった。現在は上下線ともかつての下りホームに発着しているが、旧上りホームの線路はかなりの部分がそのまま残されている。ホームにはスロープがある。また、貨物用と思われる側線が駅舎わきにある^[2]。

2005年に駅舎が改築された。駅入り口の通路を兼ねた待合室と多目的室・倉庫・男女別・多目的用のトイレが併設されたL字型の駅舎である^[3]。多目的室を使用して町の交流施設「あつまっ亭」が併設されている^[2][7]。加古川駅管理^[9]の無人駅であり、自動券売機・乗車駅証明書発行機とも設置されていない^[11]。

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  ホームから西脇方面を望む（2020年5月）
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  ホームから谷川方面を望む（2020年5月）
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  待合室風景（2020年5月）

「兵庫県統計書^[12]」によると、2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は23人である^[13]。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

旧黒田庄町の玄関駅であり^[3]、旧役場である黒田庄地域総合事務所（2010年3月31日閉所）があった^[14][15]。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

加古川線

日本へそ公園駅 - 黒田庄駅 - 本黒田駅